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飞机向左转弯的感觉； 机头处于上仰姿态的感觉； 机头处于下俯姿态的感觉。
转弯仪上小飞机右倾斜，侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧 转弯仪上小飞机右倾斜，侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的外侧 转弯仪上小飞机左倾斜，侧滑仪上的小球偏向飞机转弯的内侧
为飞行员提供飞机的姿态角 为飞行员提供操纵飞机的指令 为飞行员提供飞机的航迹角 为飞行员提供飞机的飞行速度
姿态指示器和转弯侧滑仪 转弯侧滑仪和姿态指示器 转弯侧滑仪和航向指示器
飞机不是在转弯，而是在下降 飞机不是在转弯，而是在上升 飞机不是在平飞，而是带着坡度在飞行
真空速一定 飞行高度一定 飞行俯仰角一定 飞行倾斜角一定
飞机重力大 飞机速度大 飞机的拉力大 飞机承受了大于1G正过载
飞机的地速保持一定，而且飞机无侧滑 飞机转弯无侧滑 飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等，而且飞机转弯中无侧滑
飞机向左转弯的感觉； 机头处于上仰姿态的感觉； 机头处于下俯姿态的感觉。
飞机的地速保持一定而且飞机无侧滑 飞机转弯无侧滑 飞机的真空速与转弯仪表面上标注的真空速应相等而且飞机转弯中无侧滑
飞机不是在转弯，而是在下降 飞机不是在转弯，而是在上升 飞机不是在平飞，而是带着坡度在飞行
直接与飞机的总重量有关 随着转弯率的变化而变化 不变
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