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CRH1动车组列车控制总线(WTB)担负()之间的数据传递。
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动车组机械师考试《动车组机械师综合练习》真题及答案
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CRH1动车组车辆总线MVB内各模块之间的数据传递
CRH1型动车组列车诊断系统中央控制单元TDSCCU主要作用是什么
CRH1型动车组制动控制单元对制动系统进行本地控制通过M对B总线实 现网络通信对
CRH1型动车组车辆总线MVB的作用是什么?
CR300AF型动车组WTB总线由网关控制处理MVB单元间的数据通信允许 重联操作WTB总线可动态配
动车组列车通信网络采用列车总线WTB和______两层拓扑结构
CAN总线
多功能车辆总线(MVB)
中央控制单元CCU
ARCNET通信网
CRH1型动车组的WTB和MVB采用了结构形式
环形
树形
网形
主-从
关于CRH1型动车组TCMS系统的控制原理以下说法正确的有
在正常的控制过程中采用“主-从”的控制模式
全部控制和指令都由主控计算机处理,并由WTB总线将指令过滤后分配给从属的TCCCU
从属TCCCU则通过MVB总线对其本地动力单元内进行监控,并将状态实时反馈至主控TCCCU
CRH1型动车组列车MVB之间所有通信都是通过GW和WTB进行
CRH1A型动车组WTB是处理区段之间的数据总线
RS-232
MVB
动力单元内部
以太网
CRH1型动车组网关是MITRACC&C系统的独立标准单元它是列车总线WTB 和车辆总线MVB之间的
负责承担CRH1A型动车组动力单元内各模块之间数据传递的是总线
以太网
CAN
WTB
MVB
CRH1型动车组根据列车基本单元TBU的划分整个列车控制管理系统在通 信上也分成三个总线区段在区段内
TCCCU
TDSCCU
ATPCCU
LKJCCU
负责承担CRH1A型动车组动力单元之间数据传递的是总线
以太网
CAN
WTB
MVB
CRH1型动车组制动控制单元对制动系统进行本地控制通过MVB总线实现网 络通信
CR400AF动车组牵引变流器和TCMS间的数据传送通过总线进行传送和 接收控制指令信息及故障信号等
WTB
CAN
MVB
CCU
CRH1型动车组TDSCCU主要功能是在列车上储存车载诊断数据和与IDU进行 通信
动车组列车通信网络采用列车总线WTB和多功能车辆总线MVB两层拓 扑结构
CRH1A型动车组制动控制单元BCU是通过总线实现网络通信
TCMS
CAN
WTB
MVB
CR400AF型动车组单元间通过总线通信实现列车级的数据传输单元 内则通过总线通信实现单元内的数据传
WTB
MVB
ETB
光纤
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