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公路桥涵设计采用的作用分为（）。

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公路桥涵设计时对不同作用应采用不同的代表值可变作用应根据不同的极限状态分别采用作为其代表值

标准值频遇值概算值准永久值设计值

按照公路工程质量检验评定标准对公路桥涵进行质量检验时具体试验检测还要以设计文件和公路桥涵施工技术规

公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用船舶或漂流物的撞击作用和

温度变化作用基础变位作用汽车撞击作用混凝土收缩及徐变作用

公路桥涵设计采用的作用中下列属于偶然作用的有

地震作用汽车冲击力汽车撞击作用船舶或漂流物的撞击作用预加力

公路桥涵设计所用的荷载分为

永久荷载可变荷载偶然荷载间接荷载

公路桥涵设计采用的偶然作用包括地震作用船舶或漂流物的撞击作用和

温度变化作用基础变位作用汽车撞击作用混凝土收缩及徐变作用

在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时可采用作用的基本组合

设计状况 ( 设计状况 (

公路桥涵设计通用规范JTGD60-2004中按单孔跨径如何对桥梁分类

公路桥涵质量检验的依据包括

《公路工程质量检验评定标准》《公路桥涵施工技术规范》设计文件试验规程法律、法规

公路桥涵设计采用的偶然作用包括有

地震作用船舶或漂流物的撞击作用汽车制动力汽车撞击作用基础变位作用

公路桥涵设计时作用的设计值规定为作用的乘以相应分项系数

标准值准永久值频遇值概算值

在公路桥涵结构承载能力极限状态设计时可采用作用的基本组合

持久设计状况短暂设计状况偶然设计状况地震设计状况

公路桥涵的设计基准期为年

60 80 100 120

公路桥涵设计通用规范JTGD60-2015规定索吊杆设计使用年限为20年

公路桥涵设计中所采用的荷载有____和__三类

公路桥涵设计通用规范JTGD60－2015规定伸缩装置设计使用年限为15年

公路桥涵设计时对不同作用应采用不同的代表值其偶然作用取其作为代表值

准永久值标准值频遇值概算值

公路桥梁质量检验的依据包括

公路工程质量评定标准公路桥涵施工技术规范设计文件试验规程，E法律，法规

公路桥涵设计通用规范JTGD60－2015规定支座设计使用年限为25年

公路桥涵设计采用的作用中可变作用包括

汽车离心力流水压力支座摩阻力水的浮力土侧压力

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