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( )对于箱体、支架和连杆等工件, 应先加工平面后加工孔。
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高级车工《高级车工理论知识试卷一》真题及答案
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在工件上既需要加工平面又需要加工孔时可 采用
粗铣平面 --- 钻孔 --- 精铣平面
先加工平面,后加工孔
先加工孔,后加工平面
任何一种形式
箱体在加工时应先将箱体的加工好然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面
底平面
侧平面
顶面
安装孔
先加工箱体平面后加工箱体孔这样既为孔加工提供了稳定可靠的基准面又可使孔的加工余量均匀便于保证轴承孔的
箱体零件加工时先加工孔后加工平面是机械加工顺序安排的规律
对于箱体支架和连杆等工件应先加工平面后加工 孔这属于的加工原则
先粗后精
先面后孔
基准先行
先主后次
由于加工箱体孔比加工平面容易所以在箱体加工时应遵循先加工轴承孔后加工平面的原则
箱体类零件一般先加工孔后加工平面
箱体在加工时应先将箱体的底平面加工好然后以该面为基准加工各孔和其他 高度方向的平面
在加工箱体类零件的工序安排上应先加工内孔后加工平面
在工件上既需要加工平面又需要加工孔时可采用
粗铣平面---钻孔---精铣平面
先加工平面,后加工孔
先加工孔,后加工平面
任何一种形式
车削减速器箱体时应先加工再以它作为定位基准加工
底平面,孔
基准孔,底平面
底平面,侧平面
侧平面,孔
箱体在加工时应先将箱体的顶平面加工好然后以该面为基准加工各 孔和其他高度方向的平面
箱体上的孔加工时应先加工重要孔后加工次要孔紧固螺纹孔等小孔的加工在轴承孔精加工后进行
加工箱体零件时先加工轴承孔后加工平面
车削减速器箱体时应先加工再以它作为定位基准加工
底平面,孔
基准孔,底平面
顶平面,侧平面
侧平面,孔
在工件既有平面需要加工又有孔需要加工时可以采用
粗铣平面→钻孔→精铣平面
先加工平面,后加工孔
先加工孔,后加工面
任何一种加工形式
箱体在加工时应先将箱体的加工好然后以该面为基准加工各孔和其他高度方向的平面
底平面
侧平面
顶面
基准孔
在主轴箱体的加工中平面加工精度比孔的加工精度容易保证于是箱体中主轴孔主要孔的加工精度孔系加工精度就成
工件的时效处理
先加工零件的基准面
安排加工工艺的顺序时应先面后孔
粗、精加工阶段不必分开
对箱体机体类零件安排加工顺序时应遵照其工艺路线应为
先加工孔后加工平面
先加工平面后加工孔
铸造—时效—粗加工—半精加工—精加工
铸造—粗加工—自然时效—半精加工—精加工
箱体在加工时应先将箱体的加工好然后以该面为基 准加工各孔和其他高度方向的平面
底平面
侧平面
顶面
安装孔
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比例
产生定位误差的主要原因是________
背平面
下面有几种工件的装夹方法属于部分定位的是用________
使用组合夹具时要做到________
基本尺寸
背吃刀量
常用的夹紧装置有________等多种
重合剖面
定位尺寸
采用一夹一顶装夹工件时若夹持部分较短则被限制的自由度有________
对组合夹具中夹紧件的调整主要是使________尽可能地合理
关于主偏角的选择原则下面叙述正确的有________
数控顶尖在使用过程中应注意________才能保证工件的加工精度
和专用夹具相比组合夹具具有________等不足之处有待继续改进
数控车床上的动力卡盘具有________等优点
切削速度
圆柱体工件在长V形架上定位限制了________四个自由度
在车床上轴类零件常用的装夹方法有________装夹
基面
防止和减小薄壁工件变形的方法有________
组合夹具的调整主要是对________的调整
适于在花盘角铁上装夹的零件是________
副切削刃
已加工表面
在花盘角铁上装夹工件时需经________
正交平面
夹紧力的作用点________
适于在花盘上装夹的零件是________
后刀面
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