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按运行组织划分,班轮航线可分为( )。
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物流案例分析《多项选择》真题及答案
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按运输对象划分班轮航线可分为普通杂货航线和客运航线
干散货航线
液体货航线
集装箱航线
冷藏货航线
班轮运价按制定形式划分可分为单项费率运价等级运价和航线运价
按所跨区域划分班轮航线可分为沿海航线
近洋航线
往返航线
远洋航线
环状航线
多角航线
按所跨区域划分班轮航线可分为
近洋航线
沿海航线
远洋航线
往返式航线
环状航线
在国际班轮航线中按划分可分为来回式航线和环状航线
运行组织
所跨区域
运输对象
航行线路
在国际班轮航线中按划分可分为来回式航线和环状航线
运输对象
运行组织
所跨区域
航行线路
按所跨区域划分班轮航线可分为沿海航线
近洋航线
往返航线
远洋航线
环状航线
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集装箱提单的正面必须记载的事项其原则为所记载的内容是否影响货物的安全和当事人双方的利益
不记名提单不能背书转让可以避免在转让过程中可能带来的风险
提单的签发人只允许承运人本人其他人一律不行
只有标志货种等级均相同的同一批货物才能签发并提单
一般说来集装箱提单中有关承运人的运价本是提单的组成部分当运价本与提单发生矛盾时则以运价本为准
按照习惯的变通方法如果由托运人出具保函要求承运人不将大副在收货单上所作的有关货物外表状况不良的批注转批到提单上而根据保函签发清洁提单以使出口商能完成结汇工作这种做法掩盖了提单签发时的真实情况承运人将面临要承担由此而产生的风险责任
各种国际货物运输方式都是通过双方当事人签订和履行合同来设立和实现运输关系的这类合同都是以运输者双方签字的运货单据为表现形式
在以自由外汇计价的情况下通常在运费到付的情况下按签发提单的那一天汇率计算
所谓倒签提单是指承运人或其代理人应托运人的要求在货物装船完毕后以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提单
如果运费支付方没有支付运费承运人在交货之前只能对不同航程不同运输合同的货物实行留置权
班轮运价最基本的计费标准是将货物分为容积货物和重量货物并且为货物的容积和重量规定一个比例关系按照这种比例关系换算
在国际外汇市场上常以货物装船地通用的货币作为计费的币种
除传统海运提单所具有的条款外为适应集装箱运输需要而修改或增列的条款称之为集装箱提单的背面条款
按国际海事委员会海运单统一规则规定如信用证无特殊规定银行将拒收在运输单据签发日期后超过21天才提交的单据在任何情况下交单不得晚于信用证到期日
所谓铅封完整交货是指承运人在铅封完整下接货并在铅封完整下交货承运人一旦这样做了业已认为承运人完成运输任务并解除其责任
在实际业务中所使用的提单大都是简式提单
如果货物的丢失损害系货物托运人提供的内容不准确或不当所致货物托运人或发货人可以不对承运人负责
已装船提单是指托运人已将货物交给承运人承运人已接管等待装船的货物后向托运人签发的提单
如果提单在结汇前遗失应由托运人提供书面担保经承运人同意后补签新提单并另行编号同时还要把有关情况转告承运人在目的港的代理人声明前签提单作废以免发生意外纠纷
集装箱提单中有关承运人责任期限的条款一般都规定为从收到货物时起到交付货物止以替代普通船提单下的钩至钩原则
如果在签发提单之前承运人与托运人之间另有与提单条款不同的约定时双方应以提单签发之前的约定为准
集装箱运输下的货运提单是以码头收据换取的与传统运输方式下签发的已装船提单不同它是一张收货待运提单
国际贸易中货物提单的种类很多按不同的运输方式划分可分为已装船提单和收货待运提单
远洋航线通常都分航线按货物种类或等级制定运价这种运价是按照航线上各__港口的平均距离为基础制定的运价
提单可分为正本与副本两种提单副本提单只用于日常业务不具有法律效力
通常船公司会在运价行情低于运输成本时就立即将船舶退出营运
集装箱提单一般都有这样的规定承运人船长或其代理人对于事先不知性质而装载的具有易燃易爆以及其他危险性的货物可在卸货前的任何时候任何地点将其卸上岸或将其销毁或消除其危险l生而不予赔偿
指示提单是指在提单上的收货人栏中具体写明收货人名称的提单
按起码运费计收指每一提单应计收的最低运费可以低于起码运费
海上货物运输合同主要分为班轮运输合同和航次运输合同两种
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