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无骨架薄壁空壳结构的车身,其内外覆件之间除衬焊有少量()和门框及车身壳体较大处采用()外,其余部分均为空壳结构。
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汽车钣金工考试《高级汽车钣金工》真题及答案
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在承载式车身结构中车身板件横梁和纵梁通过点焊或激光焊焊接在一起或在一起形成—个整体的车身厢体结构
粘结
扣搭
挤压
对接
轿车车身和货车驾驶室都没有明显的骨架而是由外部覆盖零件和内部钣件焊合而成的空间结构
汽车车身壳体按结构形式分为等类型
无骨架式
骨架式
半骨架式
壳体式
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装铆接铰接螺柱焊接以及磨光检验等工作主要焊接总成有白车身总
工程技术防护措施,如通风设施等
个体防护措施,如电焊面罩
职业健康监护措施,如职业健康体检等
定期旅游度假
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装铆接铰接螺柱焊接以及磨光检验等工作主要焊接总成有白车身总
电焊烟尘
高温
电磁辐射
苯
车身板件在拉伸时破了一个大裂口要
对接焊起来
在后面加衬板焊起来
更换新的
胶粘接
车身板件在拉伸破裂一个大裂口要怎样处理
对接焊起来
后面要加衬板焊起来
更换新的
对于轿车而言汽车车身一般由车身本体内外装饰件车身附件以及车身电器和电子设备组成
轿车和货车驾驶室广泛采用
骨架式车身
半骨架式车身
无骨架式车身
选择合理的焊接顺序采用不同的焊接方向和顺序焊前将焊件反变形或把焊件刚性固定对无淬硬倾向钢材强迫散热其
防止和减少焊件结构的变形;
容易焊接;
防止和减少焊件结构应力;
防止和减少焊接结构扭曲变形。
结构优化设计包括:使用零部件薄壁化中空化小型化复合化以 及对车身零部件进行结构和工艺改进等
该车间存在的主要职业危害因素有
电焊烟尘
高温
电磁辐射
苯
车身板件在拉伸时破了一个大裂口要
对接焊起来
在后面加衬板焊起来
更换新的
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装铆接铰接螺柱焊接以及磨光检验等工作主要焊接总成有白车身总
通风设施
降温设施
喷淋设施
眼冲洗设施
什么是无骨架薄壁空壳结构它适用于哪些车型
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装铆接铰接螺柱焊接以及磨光检验等工作主要焊接总成有白车身总
外照射急性放射病
电焊工尘肺
职业性哮喘
黑变病
某汽车生产厂焊装车间主要承担白车身总成的焊装铆接铰接螺柱焊接以及磨光检验等工作主要焊接总成有白车身总
外照射急性放射病
电焊工尘肺
职业性哮喘
黑变病
选择合理的装焊顺序采用不同的焊接方向和顺序焊前进行焊件反变形或把焊件刚性固定对无淬硬倾向钢材强迫散热
防止和减少焊件结构的变形;
容易焊接;
防止和减少焊件结构扭曲变形;
防止和减少焊件结构应力。
该车间应采取的主要职业危害防护措施有
工程技术防护措施,如通风设施等
个体防护措施。如电焊面罩
职业健康监护措施,如职业健康体检等
定期旅游度假
闪光对焊常用于的焊接
带蒙皮的骨架结构(如汽车驾驶室等)
要求气密的薄壁容器
受力要求不高的对接件
重要的受力对接件
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车身受到外力撞击产生变形校正这些变形总是伴随着的过程拉拔力的方向应与碰撞力的方向
同一图样中同类图线的宽度应基本一致
乙炔是一种危险的气体在一定条件下很容易因分子的聚合分解而发生着火爆炸
如果在气焊中发生回火倒燃进入氧气胶管现象则胶管
对车架要求有足够的强度适当的扭转刚度和
在平整的或稍有弧度的板料上加强筋应布置在零件上的直线位置上
登高焊割作业使用的防火安全带应耐热且长度不应超过
触电方式中最危险的是
标规定乙炔胶管的工作压力为MpA
卷板由预弯对中和在个过程组成
按作用不同颜料可分为着色颜料体质颜料和防锈颜料
钎焊是指利用一种比母材熔点低的材料作填料熔化后靠其流动性好和毛细作用渗入母材使零件连接在一起的方法
炔瓶内的氧气压力最高可达MPA
放样图在于精确反映形状而施工图在于
通过固定夹具夹紧车身下缘防止车身脱落可用钢链和顶泵锁固定夹具
焊接电弧的温度气焊火焰的温度
上严禁用含铜大于的铜合金制造与乙炔接触的器具以免爆炸
炔减压器进口最__力为2MPa工作压力的调节范围为MPa
严禁在带压的设备及工件上进行焊接
车门与铰链和门柱与铰链的连接刚度不足往往是车门的主要原因
电阻点焊是通过电流流过夹紧在一起的两块金属产生局部熔化并施加压力使之焊接在一起的焊接方法
绘制车身坐标图通常纵向尺寸由前轮垂直轴心线算起垂直的对称轴心线是横向尺寸的基准线
炔燃烧时不能用来灭火
板村的机械矫正是通过矫正机对钢板进行多次反复弯曲使钢板纤维趋向而达到矫正的目的
龙边剪板机每当电路重新连接后要先试电动机旋转方向是否与箭头方向相符然后再装上皮带以免
收边是通过使工件起皱再把皱处在防止伸展复原的情况下敲平
当焊接距离变小电弧变短此时电弧燃烧不稳定形成断弧
钍钨极和纯钨极氩弧焊相比主要危害是
车架检验包括两个方向一是对车架长度的检验二是对焊接质量的检验
离子弧焊割时最主要的防护应是
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