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起动机每次起动时间不超过（），再次起动时应间歇（），使蓄电池得以恢复。如果连续第三次起动，应在检查与排除故障的基础上停歇（）以后进行。

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严禁使蓄电池作长时间的大电流放电所以使用起动机时每次最好不要超过5ｓ

使用起动蓄电池时每次起动时间不得超过s相邻二次起动时间间隔应大于s.

汽车发动机冷起动时起动机的电流由蓄电池提供

为避免蓄电池长时间的大电流放电使用起动机时每次起动时间不得超过5ｓ

当发动机起动时蓄电池向起动机供电

蓄电池充电不足可能产生的故障是

起动机不转起动机空转起动机转动无力存电足或者存电不足

起动机起动发动机时每次起动时间限制为5s左右是因为

蓄电池的端电压下降过快防止电流过大，使起动电路的线束过热起火防止电流过大，使点火开关烧坏防止起动机过热

蓄电池作长时间的大电流放电所以使用起动机时每次最好不要超过20S

用起动机起动发动机时起动时间不宜过长防止过度放电

发电机蓄电池起动机整流器

为避免蓄电池作长时间的大电流放电使用起动机时规定每次起动时间不得超过5ｓ

起动发动机时蓄电池必须能在短时间s内向起动机连续提供强大的起动电流汽油发动机一般需要柴油发动机一般需

发动机起动运转无力其主要原因在

蓄电池与起动机起动机与点火系蓄电池与供油系蓄电池与点火系统

启动机起动运转无力其主要原因在

蓄电池与起动机起动机与点火系蓄电池与供油系蓄电池与点火系统

汽车在夜间开大灯的情况下接通起动机来检查蓄电池状态如果接通起动机灯光暗红并迅速熄灭则说明蓄电池

起动机起动发动机时每次起动时间限制为5秒左右是因为

蓄电池的端电压下降过快防止起动机过热防止电流过大，使点火开关烧坏防止电流过大，使起动电路的线束过热起火

为避免蓄电池作长时间的大电流放电使用起动机时规定每次起动时间不得超过

2ｓ 5ｓ 10ｓ 15ｓ

发动机每次起动时间不得超过秒以免烧坏起动机和蓄电池

使用起动机启动汽油发动机时每次起动时间不超过5秒再次起动的间隔时间应不小于15秒

汽车起动机电路主要火灾因素有

变速杆挂档, 或没踏下离合器踏板蓄电池搭铁线或蓄电池至起动机之间连接不牢, 或接点不洁发动机运转时起动机油凝结时起动蓄电池贮电量不足

造成起动机起动无力的可能原因有

蓄电池内阻过大蓄电池极板上附着的硫酸铅过少蓄电池搭铁不良起动机搭铁不良蓄电池电解液密度偏大

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