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我们可以通过测量曲轴和凸轮轴电阻来确认，这两个传感器的阻值范围为（）

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在智能可变正时系统中会根据ECU的指令控制阀轴的位置从而将油压施加给凸轮轴正时带轮以提前或推迟配气

VVT-i控制器曲轴位置传感器凸轮轴正时控制阀 VVT传感器

关于新嘉年华CKP曲轴位置传感器和CMP凸轮轴位置传感器传感器说法正确的是

CKP采用的是电磁式传感器，CMP为霍尔效应式传感器 CKP感应盘采用36齿缺1齿的设计 CMP传感器损坏后，PCM控制模块无法确认一缸上止点，从而导致车辆无法启动凸轮轴转360度CMP产生六个正弦波信号

凸轮轴/曲轴位置传感器可分为和三种类型

凸轮轴位置传感器产生两个G信号G1信号和G2信号相隔曲轴转角

180° 90° 270° 360°

玉柴衡阳单体泵发动机正常启动后曲轴传感器和凸轮轴传感器工作情况正确的是

仅靠曲轴传感器工作仅靠凸轮轴传感器工作两个传感器都工作两个传感器都不工作

关于曲轴位置传感器甲技师说曲轴位置传感器信号反映发动机转速和某缸压缩上止点前的给定位置乙技师说电脑根

仅甲正确仅乙正确甲和乙都正确甲和乙都不正确

凸轮轴位置传感器是发动机电子控制系统中最主要的传感器之一它是提供点火时刻点火提前角确认

活塞位置曲轴位置凸轮轴位置飞轮位置

气体机的曲轴和凸轮轴传感器是

磁电式霍尔式数字式热敏电阻式

哪两个传感器统称为转速传感器他们是电控单体组合泵系统中最重要的两个传感器

曲轴传感器凸轮轴传感器油温传感器水温传感器

玉柴国三柴油发动机的凸轮轴传感器和曲轴位置传感器型号相同安装力矩相同可以互换

曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一它提供点火时刻点火提前角确认的信号

活塞位置曲轴位置凸轮轴位置飞轮位置

ECU利用的信号可以监测发动机某个汽缸存在失火现象

曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器氧传感器爆震传感器

气缸的判别信号是产生的信号

曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器节气门位置传感器轮速传感器

衡阳单体泵系统4缸发动机当凸轮轴传感器对转凸轮轴多齿曲轴传感器应该指示到曲轴信号盘缺齿后的第个齿

10 9 19 36

下列关于传感器的描述错误的是

PCM通过MAP-T传感器的信号电压高低可知道当前新鲜空气量多少与进气温度高低。 CMP为霍尔式传感器，监测进气凸轮轴的位置；CKP为电磁式传感器，监测曲轴的位置及发动机转速。在冷机时，IAT与ECT传感器信号相互比较可判断这两个传感器是否正常。冷机时两个传感器所得的值应该相同或相互差异范围在1到2℃之内。在发动机上装有CHT缸盖温度传感器，因此我们在IDS的数据流里才会看到有参数CHT。

气缸判别信号是产生的信号

曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器节气门位置传感器转速传感器

曲轴转速传感器和凸轮轴位置传感器信号都丢失会造成电控柴油机

凸轮轴位置传感器又称为传感器

活塞位置曲轴位置汽缸识别转速

喷油器开启持续时间由控制

电控单元点火开关曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器

喷油器开启持续时间由控制

电控单元点火开关曲轴位置传感器凸轮轴位置传感器

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