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速度小于()km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢 轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车可不下道。
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普速铁路线路工《线路工(路局)线路工判断》真题及答案
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速度小于120km/h区段瞭望条件大于2000m以上时钢轨探伤小车轨道检查小车作业邻线来车可不下道
在速度小于120km/h区段探伤作业瞭望条件大于以上时邻线来车可不下道
速度大于120km/h区段瞭望条件大于2000m以上时钢轨探伤小车轨道检查小车作业邻线来车可不下道
速度小于120km/h区段瞭望条件大于2000米以上时钢轨探伤 仪作业临线来车可不下道
在速度小于120km/h区段探伤作业瞭望条件大于2000m以上时钢轨探伤小车作业邻线来车可不下道
下列说法正确的是
速度小于120km/h区段,瞭望条件大于2000m以上时,钢轨探伤仪、轨道检查仪作业,邻线来车可不下道。
人员下道避车时应面向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。
人员下道避车的同时,必须将作业机具、材料移出线路,并放置、堆码牢固,不得侵入建筑限界。
两线间距离小于6.5m不得停留人员和放置机具、材料。
作业人员下道避车时本线来车按距离下道
vmax≤60km/h 时, 不小于 500m
60km/h<vmax≤120km/h 时, 不小于 800m
120km/h<vmax≤160km/h 时, 不小于 1400m
160km/h<vmax<200km/h 时, 不小于 2000m
速度小于km/h区段瞭望条件大于2000m以上时钢轨探伤小车轨道检查小车 作业邻线来车可不下道
60
80
120
140
CRH2动车组对于快速制动在平坦线路上的制动距离或减速必须满足列车 追行间隔的要求即制动初速度为20
速度小于120km/h区段瞭望条件大于以上时钢轨探伤小车轨道检查小车作业 邻线来车可不下道
500m
800m
1100m
2000m
允许速度小于120km/h区段瞭望条件大于2000m以上时钢轨探伤小车轨道检查小车作业邻线来车可不下
速度小于120km/h区段瞭望条件大于m以上时钢轨探伤小车轨道检查小车作业邻线来车可不下道
500
800
1000
2000
速度小于120km/h区段瞭望条件大于2000m以上时钢轨探伤小车轨道检查小车作业邻线来车时
本线可不下道
来车可不下道,但本线必须停止作业;
下道距离不小于2000m
本线必须下道
速度小于区段瞭望条件大于2000m以上时钢轨探伤小车轨道检査小车作业邻线来车可不下道
60km/h
120km/h
160km/h
200km/h
作业人员下道避车时应遵守以下规定速度小于120km/h区段瞭望条件大于以上时钢轨探伤小车轨道检查小车
500m
800m
1400m
2000m
普速铁路工务安全规则规定速度小于120km/h区段瞭望条件大于 以上时钢轨探伤仪轨道检查仪作业邻线来
500m
800m
1400m
2000m
铁路工务安全规则规定允许速度在160km/h<υmax≤200km/h区段作业本线来车按不小于200
速度小于120km/h区段瞭望条件大于2000m以上时钢轨探伤仪轨道检查仪作业邻线来车
必须下道
可不下道
停止作业
注意瞭望
本线封锁时邻线线间距小于6.5m来车下道规定:邻线速度Vm对x>160km/h时 本线必须下道距离不
在速度小于120Km/h区段嘹望条件大于 m以上时钢轨探伤小车轨道检查小车作业邻线来车可 不下道
1000
1 200
1 500
2000
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同一区间内单元轨条的最低最高锁定轨温相差超过时必 须做好放散或调整工作
曲线半径R<195m时曲线轨距加宽值是
无论作业中或作业后发现轨向不良用10m弦测量两股钢轨的轨 向偏差当平均值达到10mm时必须设置
无缝线路允许速度大于160km/h的铝热焊缝距轨枕边缘的距离不 应小于
成段更换钢轨换出的长钢轨当日回收不完时应放在道床肩上或 道心但道口处信号机附近不宜存放每根长钢轨的长度一般不得大 于m
路基声屏障连续长度超过m时应根据疏散和检修要求统一设 置安全通道安全通道外边坡处应有安全通行条件
无缝线路固定区累计位移量大于mm时应及时上报工务段查 明原因采取相应措施
线路捣固作业机组一般应配备捣固车2台动力稳定车台 配砟整形车1台
螺旋道钉锚固时需将螺旋道钉顺锚固架左右旋转垂直插入螺旋 道钉的方圆台应高出承轨台面使用扣板扣件时高出mm 使用弹条扣件时高出mm
设有固定信号机的地段线路发生故障危机行车安全应优先采取 的措施是
运行速度V≤120km/h的正线道岔水平作业验收标准是
轨缝应设置均匀每千米线路轨缝总误差25m钢轨地段不得超过 mm
靠近线路堆放道砟片石砂子等线桥用材料其顶面距钢轨面高 度不大于mm不得侵入建筑限界卸车后作业负责人应组织 人员全面检查堆放情况不符合规定或堆放不稳固的应立即清理
线路上的钢轨硬弯应在轨温较高季节矫直矫直时轨温应高于 ℃
辙叉部分轨距直侧向均为mm
靠近线路堆放道砟片石砂子等线桥用材料其距钢轨外侧距离 不小于mm不得侵入建筑限界卸车后作业负责人应组织人 员全面检查堆放情况不符合规定或堆放不稳固的应立即清理
在线路曲线外股钢轨应合理设置超高未被平衡欠超高不应大于 mm困难情况下不应大于90mm
道岔导曲线可根据需要设置的超高并在导曲线范围内按不 大于2‰顺坡
减速防护地段终端信号表面反光材料的圆牌
在区间线路上进行不影响行车的作业不需要以停车信号或移动减 速信号防护应在作业地点两端处列车运行方向左侧双线在 线路外侧的路肩上设置作业标
凡未办理验交的线路桥隧等设备由负责巡查养护
线路上个别插入的短轨在正线上不得短于
辙叉护背距离规定要
允许速度不大于120km/h的线路在特殊条件下的超高顺坡铁路 局可根据具体情况规定但不得大于
圆曲线最小长度在允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短 于m
矫直钢轨后用1m直尺测量矢度不得大于mm允许速度大 于120km/h地段矢度不得大于0.3mm
温度应力式无缝线路固定区长度不得短于m伸缩区长度应 根据年轨温差幅值道床纵向阻力钢轨接头阻力等参数计算确定一 般为50~100m
更换一股钢轨换轨前应在被换钢轨两端的左右轨节间横向各设铜 导线导线的横截面不小于mm铜导线
绝缘接头轨缝不得小于
用绳正法拨正曲线时在外股钢轨上用钢尺丈量每m设置1 个测点
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