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单级主减速器的调整顺序为（）

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东风EQ1092型汽车使用的是

单级主减速器双级主减速器轮边主减速器双速主减速器

可变换两种速度比的主减速器称为

双速主减速器双级主减速器多级主减速器单级主减速器

可变换两种速比的主减速器称为

双建主减速器双级主减速器主减速器间级主减速器

可变换两种速比的主减速器称为

双速主减速器双级主减速器主减速器单级主减速器

汽车主减速器按参与减速传动的可分为单级主减速器和双级主减速器

主减速器一般有两种结构形式一种是单级主减速器由一对常啮合圆锥齿轮组成另一种是双级主减速器由两对常啮

通常采用结构紧凑的行星齿轮传动减速器

单级主减速器三级主减速器轮边减速器双级主减速器

可变换两种速比的主减速器称为

双建主减速器双级主减速器主减速器间级主减速器

主减速器按照传动速比个数可以分为单速式主减速器和

圆柱式主减速器双速式主减速器圆锥式主减速器准双曲面式主减速器

由一对双曲线齿轮及其支承装置所组成的汽车主减速器被称为主减速器

单级双级单级附轮边轮边

汽车主减速器按减速齿轮副的技术可分为主减速器

单级和轮边单级和双级双级和轮边单级、双级和轮边

主减速器按参与减速传动的不同可分为单级主减速器和比级主减速器

齿轮个数传动轴个数轴承个数齿轮副数目

汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分主减速器

单级和轮边单级和双级双级和轮边双级、单级和轮边

主减速器按参与减速传动的不同可分为单级主减速器和双级主减速器

齿轮个数传动轴个数轴承个数齿轮副数目

主减速器按照参加传动的齿轮副数目可以分为和双级式主减速器

圆柱式主减速器单级式主减速器圆锥式主减速器准双曲面式主减速器

解放CA1092型汽车使用的是

单级主减速器双级主减速器轮边主减速器双速主减速器

汽车主减速器按减速齿轮副的级数可分为主减速器

单级和轮边单级和双级双级和轮边双级、单级和轮边

现在轿车和一般轻.中型货车采用即可满足汽车动力性要求

双级主减速器单级主减速器轮边减速器

主减速器按照齿轮副结构形式分类可以分为圆锥式主减速器和准双曲面式主减速器

单速式主减速器圆柱式主减速器单级式主减速器双级式主减速器

采用时车桥都是断开式的

独立悬架非独立悬架单级主减速器双级主减速器

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