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一般变速器各档位发出扭力最大的（）。

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变速时挂挡困难或挂不进挡并从变速器端发出齿轮撞击声说明

离合器分离不彻底离合器打滑变速器跳挡变速器乱挡

汽车发动机在启动时是处于制动状态

变速器在一档位置制动踏板驻车制动器变速器在空档位置

一般汽车变速器各档位中发出扭力最大的档位是

五档倒档一档

变速器换档困难或挂不进档位并从变速器内发出齿轮撞击声是

离合器打滑离合器发响离合器分离不开

变速器换档困难或挂不进档位并从变速器内发出齿轮撞击声是

离合器打滑离合器发响离合器分离不开

变速器在进行一级维护的检查时应将变速器手柄置于倒车档位置

手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积

汽车在某一档位行驶时变速杆会自动回到空档位置主种故障现象为

变速器异响；变速器跳档；变速器乱档

汽车变速器一般分为

手动变速器自动变速器手动/自动变速器无级式变速器

对于重型和超重型车为了得到更多的档位采用组合式变速器变速器分为主副两部分若主变速器档位数为5副变速器

7个 10个 12个 15个

变速器的互锁装置作用是防止变速器同时挂上两个档位

手动变速器各档位的传动比等于该档位所有的乘积与所有的乘积之比

变速器倒档变速比最大在输入扭矩相同的情况下输出扭力最大

手动变速器各挡位中扭力最大的挡位是

一挡二挡高速挡

自动变速器车辆变速器档位至于不能使起动机运转.

变速器中一般低速挡的传动比最大

一般汽车变速器各档位中发出扭力最大的档位是

五档一档倒档二档

简述自动变速器失速试验的目的及操作步骤并说明各档位失速转速过低的原因

在三轴式变速器各档位中传动比值最小的档位是

一档三档倒档五档

检查油压07款蒙迪欧致胜自动变速器应利用IDS检查变速器油温在检查变速器油平面

发动机熄火且档位在P档；40°C-50°C 发动机怠速运转且档位可置于任意位置；50°C-60°C 发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档；50°C-60°C 发动机怠速运转且选择杆排至各档后置于P档；80°C-90°C

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