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货车使用的GK型三通阀安装在（）。

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GK型三通阀一般装于载重50t以上的货车上

GK型三通阀和K型三通阀的主要不同点是什么

有自动补风作用的是

K型三通阀 GK型三通阀 GL3三通阀 104分配阀

原装GK型三通阀货车改装120阀原副风缸的缓解阀应

保留使用换新阀换装螺堵接连通管

705型试验台可对进行机能试验

120型分配阀 GK型三通阀 GL型三通阀 103型分配阀

GK型三通阀的主要特点是什么

轨道车采用的有K型三通阀和GK型三通阀GK型三通阀适用于大功率轨道车轨道平车的需要

自重重、空车转换装置载重制动缸规格

GK型三通阀701型试验台试验中缓解感度试验时将H阀手把移置2位测定三通阀的起始缓解时间不得超过

20s 25s 30s 40s

GK型三通阀与103型分配阀的空重指示牌可以互换

GK型三通阀的之间用螺栓连接

能与直径为254X254的制动缸配装的空气制动阀是

K型三通阀 GK型三通阀 GL型三通阀 120阀

GK型三通阀安装面上的螺孔共有

2个 3个 4个 5个

简述GK型三通阀全制动位作用位置的形成和通路

GK型三通阀用于上

货车客车特种车地铁

GK型三通阀保压位作用位置是如何形成的

有自动补风作用

K型三通阀 GK型三通阀 GL3三通阀 104分配阀

GK型三通阀701型试验台试验中制动灵敏度试验时三通阀在减压前须发生制动作用

20kPa 25kPa 30kPa 40kPa

能与直径为254×254的制动缸配装的空气制动阀是

K型三通阀 GK型三通阀 GL型三通阀 120阀

为什么GK型三通阀要设急制动作用位置

GK型三通阀可适用各种缸径的制动缸

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