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大于出油和进油口直径 大于进油口直径小于出油口直径 小于出油和进油口直径 等于重力环外径
沥青、胶质、腊质 剩油、泥浆、沥青 油垢、沥青、胶质 沥青、腊质、污油
惰性性气体系统 排油监控系统 污油舱 大型泡沫系统
在货油装卸和驱除油气的过程中，使舱内大量的油气与空气进行透气 在正常航行中使少量的油气排出和少量的空气吸入油舱 B都是
进油口→出油口 进油口→滤芯外表面→滤芯内表面→出油口 进油口→滤芯内表面→滤芯外表面→出油口 进油口→滤芯内表面→出油口
停止主机、辅机运转，利用风机将机舱内的烟雾和热量散发出去 利用舱底污水排放设施，将舱底的污油尽快排除，避免被引燃 利用机舱内外的关闭装置，迅速关闭燃油舱、柜和管路上的截止阀，断绝油料来源
进油边离主轴近，出油边离主轴远 进油边离主轴远，出油边离主轴近 进油边与出油边和主轴的距离相等
所装滤油设备的型式认可证书上表明其满足“MEPC.60（33）”。 设置了残油舱，且进出残油舱的管路没有直接连通舷外。 残油舱在机舱双层底，其位置和容积满足批准的图纸要求，因其附近管路密集，无法设置进出残油舱的导门。 残油舱的出油管系经过污油泵泵至主甲板，并在其管端设置了符合要求的标准排放接头。
惰性气体系统 排油监控装置 污油舱 大型泡沫灭火系统
污油舱含油污水排放时需要通过机舱的油水分离器进行分离后再排至海里 污油舱含油污水排放时需要通过安装在货油区内的排油监控装置（ODM）进行监控，并且需要满足一定的条件 船上安装的排油监控装置（ODM）需要满足机舱的油水分离器（bilge water separator）的认可标准（MEPC.107（49）号决议） 船上的污油舱的含油污水可以直接排放到海里，不用经过任何监控及处理
惰性气体系统 排油监控装置 污油舱 大型泡沫灭火系统
湘公网安备 43130202000226号