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泵舱采用()。
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甲板工考试《甲板工综合练习》真题及答案
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为了缩短扫舱时间除了加大尾倾外还可以采取的措施
增加舱内的惰气压力
增加扫舱泵的转速
开大扫舱泵的出口阀
贮液舱柜采用动力泵灌装时则该舱柜空气管总截面积应不小于该舱柜注入管的截面积的倍空气管的内径应不小于毫
1.1,35
1.2,40
1.25,50
1.3,55
在油轮上下列可兼作隔离空舱
泵舱
压载舱
燃油舱
泵舱或压载舱或燃油舱
货油泵舱用来布置和扫舱泵
货油泵
压载泵
清舱泵
以上都是
油轮救生索长度达到
比泵舱深度长一些
比泵舱深度2倍长一些
比泵舱深度略短
相当于泵舱深度两倍
500总吨及以上的液货船应对液货泵舱提供的保护措施有装在液货泵舱内并由穿过泵舱舱壁的轴驱动的液货泵压
持续监测碳氢化合物气体浓度的系统
液货泵舱的照明应与通风联锁
固定式探火系统
液货泵停止装置
在货泵舱与A类机器处所之间的舱壁和甲板不得有货泵轴的填料函以及有填料函的类似装置穿过
由于泵舱所在位置的特殊性进入泵舱前必须
采取机械通风,检查泵舱内的烃气含量
应保证泵舱有一个合格的完善的照明设备
A+B
目前国内油库轻油铁路槽车扫舱的方法主要有真空泵系统扫舱滑片泵转子泵扫舱 等方法
甲板上主要管路均直接与及泵舱的相应泵连接
液货舱
计量舱
机舱
隔离空舱
某货船应急消防泵设置于防撞舱壁之前原设计时进入应急消防泵舱的通道为上下直梯船东为方便进出应急消防泵舱
采用COW船舶在货控室应能监视
泵吸进和排出压力
洗舱管路压力
舱内情气压力
A+B+C
验船师审图中发现设计师在设计某油船闪点‹60°货油泵舱通风系统时为了增加货泵舱换气次数进气采用鼓风式
原油洗舱所使用的泵应能在监控使用
货控室内
机械处所
泵舱内
泵舱外
泵舱进水可用扫舱泵把水排到也可以直接排到舷外
由于船舶舱底泵和油船扫舱泵在工作中易吸入气体故需要采用有较好自吸能力的常采用来进行
齿轮泵
螺杆泵
往复泵
现代油轮为节省成本用代替了洗舱泵
喷射泵
货油泵
扫舱泵
自动扫舱装置中大多采用喷射泵
现代化的油轮为节省成本用代替了洗舱泵
货油泵
喷射泵
扫舱泵
下列有关液体化学品船特点描述不正确的是
为双层底结构
有毒物品装于两舷舷侧的舱内
采用蒸汽带动的泵装卸货
具有多个泵舱
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当船舶由于装卸等原因造成首尾吃水差不当重心过高纵横倾等可通过改善
船舶在紧急情况下最优先考虑的是如何保证
当发现较大火灾时首先应
向机舱释放CO2灭火剂时应
扑灭大面积油类火的最佳灭火剂是
有关挖补下列描述正确的是Ⅰ开口的四角必须呈圆弧形Ⅱ应先将横缝与竖缝的直线部分焊妥Ⅲ为清除内应力与焊渣每焊一遍应用小锤敲打一遍
图为船舶列板的名称示意图图中箭头所示的列板名称为
远镜上的字样7×50表示
水泥堵漏法中的水泥和粗砂的比例为
船体破损进水后如发生横倾或纵倾时为保持平衡正常采用
回声测深仪的安装地点一般选离船首船长的船底平坦处
船用钢材的一般应用类型有Ⅰ钢板Ⅱ型钢Ⅲ铸钢及锻钢Ⅳ一般强度结构钢Ⅴ高强度结构钢
起重设备活动零部件验证试验后应进行全面检查要求有Ⅰ不允许存在残余变形Ⅱ允许存在少量裂纹或其他缺陷Ⅲ对能转动的部件应检查其是否能自由转动
涂料中易引起人体中毒的主要成分有
船舶检验的目的在于Ⅰ保证船舶的营运安全和防止污染损害海洋环境Ⅱ保证船旗国和港口国政府对船舶实施有效的管理和控制Ⅲ为船舶所有人提高船舶在航运市场的竞争力降低保险费率Ⅳ为公证索赔海事处理等提供必要的技术依据
阴极保护成功的关键在于
穿着救生衣的落水者嘴离水面的高度至少为
罗经液是由含酒精和的蒸馏水组成
根据我国海上交通安全法未经主管机关批准不得在进行有碍航行安全的活动Ⅰ港区锚地Ⅱ航道Ⅲ通航密集区Ⅳ主管机关公布的航路内
航行中船舶要求有一定的尾吃水差是因为①有利于提高航速②有利于改善稳性③有利于保证船体深度④有利于减少甲板上浪⑤有利于改善舵效
船上油舱应涂刷具有附着力强耐腐蚀和耐冲击的涂料常用
船舶的储备浮力是指水线以上
地磁三要素不包括
一般空气管的上口有的设有关闭盖或浮球式开关
望远镜使用完后应将视度旋至长时间不用应装入箱盒内应操持干燥清洁
船用雷达中使用的电源其最重要的性能是
具有价廉防锈防腐耐水耐酸碱但不耐日晒特点的涂料是
发生电火警时在没有确认切断电源时灭火严禁使用
穿着救生衣的人从高度跳入水中不应受伤
影响甚高频电话作用距离的因素有①发射功率②音量③天线高度④障碍物⑤气候
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