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低压供汽温度低原因（）。

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机组各启动状态轴封汽参数的选择原则是什么低压轴封供汽温度过高有什么影响

汽轮机启停变工况过程中轴封供汽温度是影响相对膨胀差的一个原因

机组正常运行时高中压缸的作为低压轴封的供汽多余溢汽流入启动或低负荷时由辅汽再热器冷段或供给

高负荷时主汽和辅汽都不向轴封供汽这时低压缸的轴封有何处供给

关于自密封汽封系统描述正确的是

在机组正常运行时，由高、中压缸轴端汽封的漏汽经喷水减温后作为低压轴端汽封供汽的汽轮机汽封系统；多余漏汽经溢流站溢流至低压加热器或凝汽器；在机组启动或低负荷运行阶段，汽封供汽由辅助蒸汽提供；该汽封系统从机组启动到满负荷运行，全过程均能按汽轮机汽封供汽要求自动进行切换。

低压轴封供汽减温装置的作用是什么

轴封供汽母管压力宜维持在MPa低压缸轴封供汽温度宜控制在℃

330MW机组低压轴封供汽蒸汽温度正常维持在

150～180℃； 150～200℃； 180～250℃； 130～150℃。

汽轮机低负荷运行排汽温度小于℃时可以中断低压缸喷水

对汽轮机启动前向轴封供汽下列描述正确的

轴封供汽前应先对送汽管道进行暖管，使疏水排尽；必须在连续盘车状态下向轴封供汽；向轴封供汽时间必须恰当；要注意轴封供汽的温度与金属温度的匹配。

造成真空下降的原因可能有

低压蒸汽温度低 09MT01跳车、表面冷凝器液位低 07MT01轴封汽中断

正常生产中塔底吹汽带水的原因

塔底温度低塔底温度高蒸汽温度低蒸汽温度高

空冷机组低压旁路投运后应尽快增加低旁流量至空冷岛要求的最小进汽量并控制低旁后温度在℃左右

汽轮机低压缸排汽温度高的主要现象原因及处理有哪些

汽轮机低压轴封供汽温度就控制在内最高不超过260℃

A120-140℃； 120-160℃； 120-180℃； 120-200℃。

应根据缸温选择供汽汽源以使供汽温度与金属温度相匹配

低压辅助蒸汽正常运行由哪一路供汽

下列选项中能够引起汽蒸床层温度低的是

有液相丙烯进入汽蒸罐低压蒸汽温度低温控调节阀堵进入汽蒸罐蒸汽量减少

严格控制轴封供汽温度防止

轴封供汽量不足供汽带水或供汽管积水轴封冒汽

汽轮机启动前向轴封供汽主要考虑供汽温度与金属温度的匹配

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