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车行道下，管径为150～200mm的管道最小覆土深度为1.0m 车行道下，管径为350～400mm的管道最小覆土深度为1.2m 非车行道下，管径为150～200mm的管道最小覆土深度为0.7m 非车行道下，管径为350～400mm的管道最小覆土深度为0.8m 非车行道下，管径为450～500mm的管道最小覆土深度为1.0m
0.2—0.4mm 0.1—0.2mm 1.5—2.5mm 0.4—0.3mm
0.1—0.2mm 0.3—0.4mm 0.2—0.3mm 0.5mm
公称直径为20mm的管道，其管端插入承口深度为16mm 公称直径为32mm的管道，其管端插入承口深度为22mm 公称直径为50mm的管道，其管端插入承口深度为31mm 公称直径为100mm的管道，其管端插入承口深度为61mm 公称直径为150mm的管道，其管端插入承口深度为70mm
清除微小裂纹 增强管模的抗冲击能力 增强抗拉强度 以上全部
大于等于3mm 大于等于10mm 大于等于8mm 小于6mm
管柱四周用四根竖方木对称绑扎牢固 混凝土管柱外模应设斜撑 基础面宜采用凹槽接头，凹槽深度不得小于30mm 管节接缝应采用水泥砂浆等材料密封
0.1-0.3mm 2.9-3.9mm 6-8mm 1.6-2.8mm
湘公网安备 43130202000226号