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车削套类工件的刀柄由于受孔径和孔深的限制,不能有足够的强度,刚性较差。( )
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普通车床车工《判断》真题及答案
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车削数量较多而且内孔尺寸公差较小的套类工件时可以把几个工件同时装夹在心轴上然后再把心轴装夹在两顶尖间
台阶式心轴
小锥度心轴
涨力心轴
采用偏移尾座法车削圆锥体时因为受尾座偏移量的限制不能车削锥度很大的工件
深孔加工时刀杆受孔径的限制一般是又细又长刚性差车削时容易引起现象
振动和扎刀
振动和让刀
退刀和扎刀
振动和退刀
车削深孔薄壁工件时要注意刀具的磨损情况防止因刀具磨损 而使孔径较大
车削深孔薄壁工件时要注意刀具的磨损情况防止因刀具磨损而使孔径扩大
车削套类工件要比车削外圆容易
车孔刀杆刚性差主要是受限制
孔径
孔深
刀杆深出长度
刀杆横截面的
由于加工内孔时受刀具和孔径的限制所以在编程时进到点和退刀点位置要适当防止刀具与工件相碰撞
套类零件的车削特点之一用镗刀车削由于刀杆受孔径和深度的限制刀杆的差
硬度
刚性
强度
长度
车削加工盘套类零件的内孔时最容易引起刀具和工件干涉的是后角
深孔加工时刀杆受孔径的限制一般是又细又长刚性差车削时容易引起现 象
振动和扎刀
振动和让刀
振动和退刀
退刀和让刀
套类工件的车削要比车削轴类难主要原因有很多其中之一是______
套类工件装夹时容易产生变形
车削位置精度高
其切削用量比车轴类高
车削孔类工件时排屑和冷却较困难
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钨钴类合金牌号后的数字越大含钴量越高
硬质合金的韧性较好不怕冲击
高速钢刀具韧性比硬质合金好因此常用于承受冲击力较大的场合
刀具材料必须具有相应的物理化学及力学性能
车削有色金属和非金属材料时应当选取较低的切削速度
一般情况下YT5用于粗加工YT30用于精加工
车床运转500h后需要进行一级保养
钨钴类硬质合金的韧性较好因此适用于加工铸铁等脆性材料或冲击较大的场合
钨钛钴类合金按不同含钛量可分为YT5YT15YT30等多种牌号
进给量是工件每回转一分钟车刀沿进给运动方向上的相对位移
红硬性是评价刀具材料切削性能的核心指标
切削用量包括背吃刀量进给量和工件转速
以冷却为主的切削液都呈碱性
常用车刀按刀具材料可分为高速钢车刀和硬质合金车刀两类
高速钢车刀淬火后的硬度约为72~82HRC
车削深孔时粗车选用乳化液精车可选用切削油
如果要求切削速度保持不变则当工件直径增大时转速应相应降低
油脂杯润滑每周加油一次每班次旋转油杯盖一圈
耐热性的综合指标包括高温硬度高温强度和韧度高温粘结性及高温化学稳定性等
开机前在手柄位置正确情况下需低速运转约2min后才能进行车削
车床主轴箱内注入的新油油面不得高于油标中心线
切削液的主要作用是降低温度和减少摩擦
在切削时车刀出现溅火星属正常现象可以继续切削
一般情况下YG3用于粗加工YG8用于精加工
使用硬质合金刀具切削时如用切削液必须一开始就连续充分地浇注否则硬质合金刀片会因骤冷而产生裂纹
主轴箱和溜板箱等内的润滑油一般半年需更换一次
刀具材料的耐磨损与其硬度无关
乳化液是将切削油用15~20倍的水稀释而成
YT5硬质合金车刀适用于粗车塑性金属
在加工一般钢件时中碳钢精车时用乳化液粗车时用切削油
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