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采用偏移尾座法车削圆锥体时,因为受尾座偏移量的限制,不能车削锥度很大的工件。( )
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吊车工《判断》真题及答案
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用偏移尾座法车削一长度为400mm的外圆车削后发现外圆锥度达1600问当不考虑刀具磨损时尾座轴线对主
角度大的圆锥体用法车削
转动小滑板
偏移尾座
靠模
仿形
用偏移尾座车削圆锥时尾座的偏移量与________有关
工件材料
锥度
切削用量的大小
两顶尖之间的距离
切削速度的大小
车削圆锥面的方法有小刀架转位尾座偏移车削锥度小长度大的锥面采用尾座偏移法车削锥度大长度小的锥面采用小
采用偏移尾座法车削圆锥面时角度不正确原因是尾座偏移位置不正确所致
用偏移尾座法车削圆锥时如果工件的圆锥半角相同尾座偏移量即相同
车削圆锥半角很小圆锥长度较长的内圆锥时可采用偏移尾座法
在普通车床上成批车削长度大锥度小 的外圆锥体时应当采用
成形车刀
转动小滑板
偏移尾座
手动纵横向进给
采用偏移尾座法车削圆锥偏移量s的计算公式是s=D-dL0/L
采用偏移尾座法车削圆锥时偏移量s的计算公式是s=D-d/L×L0
采用偏移尾座法车圆锥受尾座的限制不能车锥度较大的圆锥也不能车内圆锥
圆锥长度
圆锥半角
偏移量
工件长度
偏移尾座的具体车削方法是把尾座水平偏移一个s值使得装夹在前后顶尖间的工件轴线与车床主轴轴线成一个夹角
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中心孔根据工件的直径或工件的重量按国家标准来选用
车床主轴与轴承间隙过大车削工件时会产生圆柱度误差
在副正交平面内副后刀面与副切削平面之间的夹角叫副后角
用偏刀车端面时采用从中心向外圆进给不会产生凹面
粗车刀的主偏角愈小愈好
两顶尖装夹粗车工件由于支承点是顶尖接触面积小不能承受较大的切削力所以该方法不好
左偏刀只能用来车削左向台阶和工件的外圆
车削较长的轴由于工件刚性不好车出的工件会产生圆柱度误差
当车削的工件为软材料时车刀可选择较大的前角
车刀上与工件上加工表面相对着的是副后刀面
轴类工件各回转表面的形状精度和位置精度全靠中心孔的定位精度保证
主偏角等于90°的车刀一般称为偏刀
粗加工时为了保证切削刃有足够的强度车刀应选择较小的前角
刃倾角是主切削刃与基面之间的夹角刃倾角是在切削平面内测量的
外圆精车刀的后角的数值大约在5°~8°
粗加工时切削力较大为了减少车刀后刀面与工件间的摩擦应取较大的后角
用两顶尖装夹圆度要求较高的轴类工件如果前顶尖跳动车出的工件会产生圆度误差
车刀在切削工件时使工件上形成已加工表面切削平面和待加工表面
车刀后角的主要作用是减少车刀后刀面与切削平面之间的摩擦
黄铜硬度低车削黄铜工件时车刀的前角应当选大些
车外圆时若车刀刀尖装得低于工件轴线则会使前角增大后角减小
精车刀的副偏角应取小些
精车刀的后角应取小些
车端面时车刀刀尖应稍低于工件中心否则会使工件端面中心处留有凸头
90°车刀偏刀主要用来车削工件的外圆端面和台阶
不通孔车刀的主偏角应大于90°
主偏角为75的车刀与主偏角为45°90°的车刀相比较75°车刀的散热性能最好
一夹一顶装夹适用于工序较多精度较高的工件
精车时必须保证床鞍中小滑板包括刀架无间隙松动现象才能使背吃刀量稳定可靠以控制轴向尺寸精度
用右偏刀车端面时如果从中心向外圆进给车削由于切削力向里所以不会产生凹面
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