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(　)不会减少车削细长轴的过程中径向切削力。

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高级车工《数控车工高级理论知识试题十四》真题及答案点击查看

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车削细长轴时为了减少切削力和切削热车削的前角应取为

＜15° ＞30° 15°～30°

车削细长轴时影响工件精度和造成切削振动的切削力主要是

主切削力轴向力径向力

车细长轴时为了减少径向切削力避免工件产生________应增大________

采用专用拉紧装置车削细长轴由于的作用反拉顶尖与在车削中因切削热而产生线膨胀对工件能自行拉紧

轴向力径向力重力切削力

细长轴的最大特点是刚性差在车削过程中因受切削力工件重力及旋转时离心力的影响易产生弯曲变形热变形等

导致细长杆车削过程中产生竹节形的原因是

毛坯弯曲辅助夹具调节不当顶尖顶得过紧径向切削力过大

对不宜调头装夹车削的细长轴可用跟刀架或中心架进行车削以增加工件的刚度抵消径向切削力减小工件变形

车刀的主偏角越大径向切削力就越使工件变形越故在车削细长轴时车刀主偏角应选取较值

不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力

加大前角减小后角采用正的刃倾角减小倒凌宽度

车削细长轴时为了减小径向切削力避免工件产生弯曲变形应增大__________主偏角

不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力

加大前角减小后角采用正的刃倾角减小倒棱宽度

车削细长轴时为了减小径向切削力避免工件产生弯曲变形应车刀主偏角

减小不要增大

车削细长轴时为了减少径向切削力避免工件产生弯曲应_____车刀主偏角

减小不要增大无所谓

车削细长轴时为了减少径向切削力避免工件产生弯曲应车刀主偏角

减小不变增大以上都不对

导致细长杆车削过程中产生竹节形的原因是

毛坯弯曲辅助夹具调节不当顶尖顶得过紧径向切削力过大

车削细长轴时为了减少径向切削力引起工件的弯曲车刀的应选择在80°～93°

主偏角副偏角主后角副后角

不会减小车削细长轴的过程中的径向切削力

加大前脚减小后角采用正的认亲脚减小倒凌宽度

在车削细长轴时为了减少径向而引起的细长轴弯曲车刀的主偏角应选为80°～ 93°

压力挤力切削力推力

车削细长轴时为了减少径向切削力而引起细长轴的弯曲车刀的主偏角应选为

100° 80°～ 93° 60°～ 75° 45°～60°

车削细长轴时为了减少径向切削力避免工件产生弯曲应车刀主偏角

减小不要增大

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