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将到达的车列按车组分解到指定的线路上, 称为解体调车。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库四》真题及答案
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由调车车列车组或单机运行方向的前端起至本运行方向目的地指定地点或防护 设备止的一段线路称为通过进路
将到达的列车或车组按车辆的去向车种或其他要求分解到调车场各固定线路内的列车为
摘挂列车
编组列车
解体列车
将到达的列车或车组按车辆的去向车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为
摘挂调车
编组列车
解体列车
取送调车
将到达的车列按车组分解到指定的线路上称为调车
编组
摘挂
解体
取送
将到达的列车按车组分解到指定的线路上称为
编组调车
摘挂调车
解体调车
根据编组列车的有关规定将车辆编成车组或车列的调车称为调车
编组
解体
取送
其他
根据列车编组计划列车运行图和有关规章制度及特殊要求将车辆选编成车列或车组的调车称为
编组调车
解体调车
取送调车
其他调车
将到达后的车列按车组分解到指定的线路上称为解体调车
将到达的车列或车组按车辆的去向与车种或其它要求分解到调车场各固定线路内称为
推送调车
溜放调车
编组调车
解体调车
将到达的车列重车按其去向空车按车种分解于调车场各固定线路叫做调车
取送
摘挂
解体
编组
将到达列车中的车辆按其去向或车种分解到调车场的固定线路内称为 调车
其他
解体
取送
编组
将到达的车列或车组按车辆的去向与车种或其他要求分解到调车场各固定线路内称为
调车工作按其目的的不同可分为
解体调车
编组调车
摘挂调车
取送调车
车列或车组转场调车
根据列车编组计划列车运行图和有关规章制度及特殊要求将车辆选编成车列或车组 称为解体调车
将到达的列车或车组按车辆的去向车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为
摘挂列车
取送调车
解体调车
编组调车
根据编组列车的有关规定将车辆编成车组或车列的调车称为列车
其他
编组
取送
解体
调车进路是指由调车车列车组或单机运行方向的前端起至运行方向的 目的地指定地点或防护设备止的一段线路称
根据编组列车的有关规定将车辆编成车组或车列的调车称为
编组
摘挂
其他
解体
将到达的列车或车组按车辆的前去向车种或其他要求分解到调车场各固定线路内为A2X[05-00-03-0
摘挂调车
编组列车
解体列车
取送调车
将到达后的车列按车组分解到指定的线路上称为
解体调车
编组调车
取送调车
摘挂调车
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列车制动距离是指列车于制动前以最大规定速度在限制坡度上运行由开始使用紧急 制动至列车完全停止的最长距离
按列车运行速度划分运行图分为成对运行图和不成对运行图
站内正线和到发线须保证能通过超限货物列车
根据运输生产需要铁路局在无救援列车的编组站区段站和三等以上车站成立事故救 援队配备简易起复设备和工具
夜间--红色灯光左右摇动为告知显示错误信号
机待线属于站内指定用途的其他线路
货车应装有空重车自动调整装置
调车机车由本调车区到其他调车区进行的取送作业称转场作业
旅客列车回送客车底不准编挂货车编入的客车车辆最高运行速度等级必须符合该列 车规定的速度要求
引向安全线避难线的道岔为安全线避难线开通的位置
在作业繁忙的调车区域根据需要可采用调车区集中联锁
加锁装置包括锁板勾锁器闭止把加锁带柄标志加锁
中间站是担当大量中转车流改编作业编组技术直达直通和其他列车的车站
调车作业时调车人员必须正确及时地显示信号机车乘务人员要认真确认信号并回 示
车辆的方位规定以制动缸活塞行程伸出的方向为一位端
机车按用途可分为客运机车货运机车和货调机车
昼间--拢起的手信号旗两臂左右平伸同时上下摇动数次为取消信号
集中联锁的车站排列进路时按下始端终端两个按钮后所排列出的一条较合理的进 路称为基本进路
机车完成连挂摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为挂车钩
使用机车进行调车作业时应采用无线调车灯显设备机车摘挂转线等不进行车辆摘 挂的作业列车在到达线路内拉道口直接后部摘车除外并使用规定频率其显示方式须 符合有关要求
列车中车辆的连挂由发车人员负责
车钩由钩头钩身钩尾三部分组成
遇影响装卸车或夜间无照明时禁止手推调车
营业站分为客运站货运站客货运站
调车作业遇有特殊情况可由有任免权限的单位鉴定考试合格的制动员担任指挥工作
夜间--红色灯光作圆形转动后上下摇动为告知显示错误信号
铁路行车组织工作必须贯彻安全生产的方针坚持高度集中统一领导的原则
在进站信号机后方第一架通过信号机上不得装设容许信号
列车运行原则上以开往北京方向为上行反之为下行全国各线的列车运行方向以 铁路总公司的规定为准但枢纽地区的列车运行方向由铁路局规定
调车作业通知单的保管期限为半年
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