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在进站信号机后方第一架通过信号机上, 不得装设容许信号。
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铁路连结员《连接员 2020 考试终极题库四》真题及答案
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在进站信号机前方第一架通过信号机上不得装设
进路表示器
发车表示器
容许信号
引导信号
当进站及通过信号机红灯灭灯时其前一架通过信号机应自动显示
黄灯
绿灯
红灯
双黄
自动闭塞区段进站信号机前方第一架通过信号机柱上应以与其他通过信号机相区别
进站号机前方第架通过信号机上不得装设容许信号
在进站信号机前方第一架通过信号机上不得装设信号
在进站信号机通过信号机上不得装设容许信号
前方第一架
后方第一架
前方第二架
后方第二架
在自动闭塞区段当进站及通过信号机红灯时其前一架通过信号机应自动显示红灯
在进站信号机前方第一架通过信号机上不得装设容许信号
当进站或通过信号机红灯灭灯时其前一架通过信号机应显示
不变
黄灯
红灯
灭灯
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂黑斜线以与其他通过信号机相区别
一条
两条
三条
四条
在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂黑斜线以示与其他通过信号机相区别
一条
两条
三条
四条
在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂与其他通过信号机相区别
黑斜线
黑线
黑白相间的三条斜线
三条黑斜线
当进站及通过信号机红灯灭灯时其前一架通过信号机应自动显示
当自动闭塞区段通过色灯信号机必须设在货物列车停车后起动困难的地点时在该架信号机上应装设信号进站信号机
预告
容许
遮断
复示
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂黑斜线以示与其他通过信号机相区别
一条
两条
三条
四条
在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂与其它通过信号机相区别
黑斜线
黑线
黑白相间的3条斜线
3条黑斜线
当进站及通过信号机红灯灭灯时其前一架通过信号机应自动显示什么灯
在进站信号机前方第一架通过信号机上不得装设信号
减速
容许
引导
遮断
在进站信号前方第一架通过信号机柱上应以与其他通过信号机相区别
在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂黑斜线以与其他通过信号机相区别
一条
两条
三条
四条
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道岔应铺设在直线上正线道岔不得与竖曲线重叠
连接车站的正线是区间正线
编制调车作业计划的原则之一是采用先进工作方法最大限度地实行解体照顾编组和 送车使编解取送作业密切配合做到安全高效
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机车车辆等技术设备须有铁道部统一规定的标记
列车运行速度120㎞/h及以上线路和重载运煤专线等线路两侧应按标准进行栅栏封 闭
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无线调车灯显信号先显示两个红灯后熄灭一个红灯表示紧急停车信号
现在的单开道岔辙叉号标准主要有9121830号等
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为装卸货物检修洗刷消毒车辆等目的向指定地点送车或取回车辆的调车称为取送调 车
在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰下坡道的车站应在正线或到发线的接 车方向末端设置避难线
人字型复轨器额定举升重量75t
无线调车灯显装置信号显示绿灯闪数次后熄灭为减速信号
在单线铁路上车站配线为直股伸人时虽有二股正线统计正线长度以下行正线长度为 准
调车工作划分几个调车区的车站调车机车越区作业的联系和防护办法应在行规 内规定
站细是根据技规和行规的有关规定结合车站技术和作业等具体条件制定 的车站技术管理和作业组织的基本技术文件
无线调车灯显装置信号显示一个绿灯为起动信号
新建改建铁路正线采用70kg/m钢轨的跨区间无缝线路
机车车辆等技术设备须有铁路总公司统一规定的标记
列车长度一般不应超过区段内最短到发线的有效长
为充分利用机车动力准许顺路组织单机连挂车辆称为单机挂车
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