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以蜗轮轴线倾斜为最大 以蜗杆轴线对蜗轮中心平面偏移为最大 以中心距误差为最大 与上述三项无关
先调整轴承的预紧度,再调整啮合印痕,最后调整啮合间隙 轴承的预紧度不得变更,应始终符合车型技术要求 在保证啮合印痕合格的前提下,调整啮合间隙 准双曲面圆锥齿轮、奥利康圆锥齿轮(等高齿)往往通过移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕,通过移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙,而对格利森齿轮的调整则无特殊的要求
中心距过小 中心距过大 两齿轮轴线不平行 两齿轮轴线歪斜
各齿轮轴向间隙 各齿轮副啮合间隙 各齿轮副啮合印痕 各齿轮径向间隙
优先保证啮合间隙 优先保证啮合印痕,同时适当增大啮合间隙 优先保证啮合印痕,同时适当减小啮合间隙 啮合间隙、啮合印痕均适当降低要求
影响圆锥齿轮的传动比 轴承发热不能正常运转 影响圆锥齿轮啮合质量 可以忽略不计
齿轮啮合线处的间隙 泵体内壁(孔)与齿顶圆之间的间隙 传动轴与轴承之间的间隙 齿轮两侧面与端盖之间的间隙
中心距过小 中心距过大 两齿轮轴线不平行 两齿轮轴线歪斜
齿侧间隙 孔系平行度 轴与齿轮配合间隙 螺旋滚子轴承
蜗轮轴线倾斜 蜗杆轴线偏移蜗轮轮齿对称中心面 中心距 箱体
先调整轴承预紧度,再调整啮合印痕最后调整啮合间隙 轴承的预紧度不得变更,始终都应符合车型技术要求 在保证啮合印痕合格的前提下,调整啮合间隙 准双曲面圆锥齿轮,奥利康圆锥齿轮(等高齿)往往以移动主动圆锥齿轮调整啮合印痕,以移动从动圆锥齿轮调整啮合间隙,而对格利森齿轮的调整则无特殊要求
中心距 箱体 蜗轮轴线对称蜗轮中心面偏移 蜗轮轴线倾斜
主、从动圆锥齿轮轴承预紧度的调整(含差速器轴承预紧度的调整) 主、从动圆锥齿轮啮合印痕的调整 主、从动圆锥齿轮啮合间隙的调整 主、从动圆锥齿轮啮合位置的调整
若锥齿轮副啮合印痕偏向齿顶,应使主动锥齿轮远离从动锥齿轮 若锥齿轮副齿侧间隙过大,应使从动锥齿轮靠近主动锥齿轮 若圆锥滚子轴承预紧度过大,会使减速器传动发卡 应先进行轴承预紧度调整,再进行锥齿轮啮合调整
蜗轮轴线倾斜 蜗轮轴线对称,蜗轮中心面偏移 中心距 箱体