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空心车轴超声波探伤时探头在螺旋扫查过程中同一角度相邻两次扫查轨迹 之间的轴向距离称为( )。
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动车组机械师考试《CRH1型动车组地勤机械师岗位定级理论题库-T4级-下(填空、简答)》真题及答案
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在对接焊缝的超声波横波检测中若探头的折射角度过于偏小可能出现的问题是
探伤灵敏度达不到要求
焊缝中心部位出现扫查盲区
焊缝上下表面附近出现扫查盲区
容易产生透过波
对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用手工作业方式须对小角度超 声波探伤施行两次探伤检查且两次探伤作业不
全轴超声波穿透探伤
轴颈根部或卸荷槽
轮座内侧
轮座外侧
在进行超声波探伤时探测面上的探头与被检工件的相对移动称为扫查
焊缝探伤单K2.5探头探伤扫查方法
轨底扫查时长度应大于2TK+50mm,轨头扫查长度应大于TK+50mm(T:探测工件厚度;K:探头K值)
探头作锯齿形扫查,相邻的轨迹横向覆盖
轨头两侧及轨底边用5°~10°夹角扫查
探测轨底三角区时,应用向内20°~30°夹角进行扫查,以扩大探测范围
超声波斜角探伤扫查方式有那几种
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤探伤作业及处置进入探测车轴相关 程序根据所探测的类别及探测轴面输入
轮对
轴型
轮轴
车型
轮轴微机控制超声波自动探伤工作过程中探头必须由机械夹持来作扫查移 动探头的既要考虑到车轴探测面的限制
形状
分布
入射角的大小
结构、晶片
对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用手工作业方式须对或 小角度超声波探伤施行两次探伤检查且两次探伤作业
全轴超声波穿透探伤
轴颈根部
卸荷槽
轮座镶入部内、外侧
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤扫查范围全轴穿透检验从车轴两端 轴向全轴穿透周向
360
360°
>360°
>360
在超声波水浸探伤装置中调节和保持探头角度的组件称为
扫查架
探头控制器
扫查管
批示系统
在进行超声波探伤时探测面上的探头与被检工件的相对移动称为
直射
扫查
反射
折射
对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用手工作业方式须对全轴超声波穿 透探伤轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探
请叙述空心车轴超声波探伤的三种扫查方式
对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用手工作业方式须对全轴超声波穿 透探伤轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探
超声波探伤进行扫查时如提高探伤灵敏度发现缺陷后灵敏度应恢复到 规定的探伤灵敏度再对缺陷进行判定
B/C型显示轮轴轮对超声波自动探伤机扫查范围全轴穿透检验从车轴两 端轴向全轴穿透周向>360°
钢轨探伤管理规则规定焊缝探伤单K2.5探头探伤扫查方法
轨底扫查时长度应大于2TK+50mm,轨头扫查长度应大于TK+50mm(T:探测工件厚度;K:探头K值)
探头作锯齿形扫查,相邻的轨迹横向覆盖
轨头两侧及轨底边用5°~10°夹角扫查
探测轨底三角区时,应用向内20°~30°夹角进行扫查,以扩大探测范围
超声波探伤在规定的探伤灵敏度下进行扫查透声检查的验收范围为车轴端 面中心至三分之一半径以内
对轮轴进行超声波探伤作业时若仅采用方式须对全轴超声波穿透探 伤轴颈根部或卸荷槽小角度超声波探伤施行探
一种作业两次
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手工作业两次
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