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下列()不是DME状态。

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DME的频率受控  DME的频率失控(保持原DME频率)  DME工作频率不定  
数据库状况  PC机连接状态  当前时间  当前用户名  
只能在DME测距机上起始测试  可在DME测距机和VHFNAV控制面板上起始测试  飞机在空中状态可对DME进行测试  以上说法都不正确  
提供磁北方位  用DME绕过空中禁区或高山  在机场区域利用DME的常数读数,使飞机作园周飞行,等待进场着陆  在某些情况下,用DME可以使飞机进入最后进场着陆航向  
指点标  NDB  DME  其余三项都不是  
DME的频率受控  DME的频率失控(保持原DME频率)  DME工作频率不定  
DME的信号频率在一定范围内搜索DME的询问信号  DME从众多应答信号中寻找对本机询问的应答信号  地面测距台的接收频率在一定范围内搜索DME的询问信号  DME的增益在一定范围内自动调整以适应信号强度的变化  
faulty  disabled  updating  working  
ADF/NDB  VOR/DME  VOR/VOR  DME/DME  
DME1的故障旗在PFD1上显示,DME2的故障旗在PFD2上显示  DME1的故障旗在PFD2上显示,DME2的故障旗在PFD1上显示  只要失效,在两个PFD上都会显示  
两个DME测距机、一个共用DME天线  两个DME测距机、两个DME天线  两个DME测距机、两个DME天线、频率控制板  两个DME测距机、两个DME天线、DME指示器  
DME要在DVOR自检完成开机后,才开始本设备的自检  DVOR要在DME自检完成开机后,才开始本设备的自检  DME和DVOR同时进行自检开机  DME不能与DVOR同时加电  
不能,它们不是同一个系统  不能,但可以用DME换ATC  不能,但可以用ATC换DME  能  
DME布点建议  DME信号频率  DME信号识别码  DME设备的完好性  
DME/VOR、DME/DME、ILS、仅用IRS  GPS、DME/VOR、DME/DME、仅用IRS  DME/DME、DME/VOR、ILS、仅用IRS  GPS、DME/DME、DME/VOR、仅用IRS  
DME窗口空白  DME窗口闪动9秒钟  VOR/DME故障旗出现  A+B+C  
ILS-DME距离  VOR-DME距离  ADF-DME距离  ILS-DME或VOR-DME距离  
ADIRU和GPS  ADIRU和LOC/DME  ADIRU和DME/DME  ADIRU和VOR/DME  
机上装有两部DME系统。  FMC可自动调谐或在VHF航控制板上人工调谐DME。  当接收机调谐到一个VOR/DME台或DME和航径设备时,只有EHSI上显示DME距离。  在自动方式下,FMC按需自动调谐DME接受机以进行位置更新。  
机载DME只能接收地面测距台的信号,不能接收邻近飞机测距机的询问信号  在地面测距台发射间歇期内可接收邻近飞机上DME所发出的信号  可收到对方DME的询问信号,也可相互应答  测距机在对另一架测距机询问信号接收解码后不予应答  

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