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DME的频率受控 DME的频率失控(保持原DME频率) DME工作频率不定
只能在DME测距机上起始测试 可在DME测距机和VHFNAV控制面板上起始测试 飞机在空中状态可对DME进行测试 以上说法都不正确
提供磁北方位 用DME绕过空中禁区或高山 在机场区域利用DME的常数读数,使飞机作园周飞行,等待进场着陆 在某些情况下,用DME可以使飞机进入最后进场着陆航向
DME的频率受控 DME的频率失控(保持原DME频率) DME工作频率不定
DME的信号频率在一定范围内搜索DME的询问信号 DME从众多应答信号中寻找对本机询问的应答信号 地面测距台的接收频率在一定范围内搜索DME的询问信号 DME的增益在一定范围内自动调整以适应信号强度的变化
faulty disabled updating working
ADF/NDB VOR/DME VOR/VOR DME/DME
DME1的故障旗在PFD1上显示,DME2的故障旗在PFD2上显示 DME1的故障旗在PFD2上显示,DME2的故障旗在PFD1上显示 只要失效,在两个PFD上都会显示
两个DME测距机、一个共用DME天线 两个DME测距机、两个DME天线 两个DME测距机、两个DME天线、频率控制板 两个DME测距机、两个DME天线、DME指示器
DME要在DVOR自检完成开机后,才开始本设备的自检 DVOR要在DME自检完成开机后,才开始本设备的自检 DME和DVOR同时进行自检开机 DME不能与DVOR同时加电
不能,它们不是同一个系统 不能,但可以用DME换ATC 不能,但可以用ATC换DME 能
DME布点建议 DME信号频率 DME信号识别码 DME设备的完好性
DME/VOR、DME/DME、ILS、仅用IRS GPS、DME/VOR、DME/DME、仅用IRS DME/DME、DME/VOR、ILS、仅用IRS GPS、DME/DME、DME/VOR、仅用IRS
DME窗口空白 DME窗口闪动9秒钟 VOR/DME故障旗出现 A+B+C
ILS-DME距离 VOR-DME距离 ADF-DME距离 ILS-DME或VOR-DME距离
ADIRU和GPS ADIRU和LOC/DME ADIRU和DME/DME ADIRU和VOR/DME
机上装有两部DME系统。 FMC可自动调谐或在VHF航控制板上人工调谐DME。 当接收机调谐到一个VOR/DME台或DME和航径设备时,只有EHSI上显示DME距离。 在自动方式下,FMC按需自动调谐DME接受机以进行位置更新。
机载DME只能接收地面测距台的信号,不能接收邻近飞机测距机的询问信号 在地面测距台发射间歇期内可接收邻近飞机上DME所发出的信号 可收到对方DME的询问信号,也可相互应答 测距机在对另一架测距机询问信号接收解码后不予应答