ILS基准数据点的高度-X题卡

执行CAT1标准时以气压为基准，应使用进近页面的MDA/H 执行CAT2/3时应输入DA/H 在使用QFE的机场运行时，飞行计划中所有限制高度单位均应为转换后的英尺在使用QFE的机场运行时，备用高度表拨正值应始终为QNH值

自动驾驶接通时。进近ILS方式预位时。 ILS频率自动调定后。

DME SSR ILS

先修改工作表中错误的数据，再修改图表中的相关数据点先修改图表中错误的数据点，再修改工作表中的相关数据对工作表中的错误数据进行修改，图表会自动更新对图表中错误的数据点进行修改，工作表会自动更新

只要按压了EFISCP上的ILS电门只要选择了ROSE/ILS方式 A或B 在EFISCP上选择了ROSE/ILS方式并且按压了ILS电门.

5 7.5 8.5 10.5

航向数据失效姿态显示失效惯性基准系统失效已调定ILS频率，当状态显示上的ILS航向道偏离显示失效

跑道末端200-360米基准数据点就是飞机的着陆点离跑道中心线120-180米的跑道边位于跑道中心线与跑道入__叉处垂直上方规定高度的一点，ILS下滑道直线向下延伸的部分通过此点

ILS1 ILS2 ILS1和2 ILS1或2

14个数据点呈上下交替变化数据点波动无明显规律数据点波动带有明显周期性规律连续数据点绝大部分在上、下控制线附近，无一落在C区域

应答机的高度报告由大气数据基准系统提供应答机的S模式由大气数据基准系统提供应答机的紧急情况模式由大气数据基准系统提供

12m 18m 15m 20m

偏移大于10.5米偏移大于7.5米偏移大于3米偏移大于10.5米或线性等于0.015（以小为准）

0.155DDM 0.0775DDM 0.00145DDM/m 0.18DDM/m

10.5 7.5 3 1

ILS基准数据点的高度：（）