9号道岔尖轨的长度为6.25m，扳道（转换）道岔的时间为2s，后续车组的速度为6m/s，则前后车组溜经分歧道岔（9号）时，应保持的最小间隔距离为（）m。

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60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为160mm 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为142mm 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为152mm 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为180mm 60kg/m钢轨12号提速道岔尖轨动程为185mm

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下列说法中错误的

12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为60mm，允许误差“＋”不限，“－”为2mm 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为65mm，允许误差“＋”不限，“－”为2mm 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为66mm，允许误差“＋”不限，“－”为2mm 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为68mm，允许误差“＋”不限，“－”为2mm 12号提速道岔尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为68mm，允许误差“＋”不限，“－”为3mm

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2台 1台各1台 3台

9号道岔尖轨的长度为6．25m扳动转换道岔的时间为2s后行车组的溜行速度为 18km／h其扳道间隔为

10 15 16. 25 20

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