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汽车行驶时,出现轮毅温度过高的原因是()。

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给轮胎放气  给轮胎浇凉水  选择阴凉处停车降温  继续行驶  
烧结时温度过高  瓷层过薄  瓷层过厚  真空度过低  真空度过高  
含水湿烫  温度过高  温度过低  不含水干烫  
火咀温度过高,或氧气喷出速度过慢  氧气过多  火咀没有锁紧  乙炔量过多  
个别轮制动气失效  制动系统中无气压  各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小  制动鼓与制动蹄隙合适  
温度过高;  冷速较缓;  冷速过快。  
行驶速度过低  轮胎附着力增强  行驶速度过高  车辆加速性能降低  
杀青温度过高  揉捻压力过大  干燥温度过高  杀青温度过低  
烧结时温度过高  瓷层过薄  瓷层过厚  真空度过低  真空度过高  
烧结时温度过高  瓷层过薄  瓷层过厚  真空度过低  真空度过高  
左侧轴距比右侧小  左轮外倾角比右轮小  左轮主销内倾角比右侧大  左轮主销后倾角比右轮大  
全凝器温度过高  尾气下料管堵  尾气冷凝器温度过高  成品冷凝器温度过高  
个别轮制动气失效  制动系统中无气压  各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小  制动鼓与制动蹄隙合适  
给轮胎放气  给轮胎浇凉水  选择阴凉处停车降温  继续行驶  
个别轮制动气室失效  制动系统中无气压  各轮制动轮制动鼓与制动蹄间隙过小  制动鼓与制动蹄间隙合适  

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