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大风浪中顺风浪航行,最好应保持()。

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应降低柴油机转速航行  要保持柴油机转速航行  提高螺旋桨效率  加大油门冲出浪区  
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行  船舶停止主机随风浪漂流  适合保向性差或衰老的船使用  可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪  
浅水航区航行  港内航行  大风浪中航行  
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行  船舶停止主机随风浪漂流  适合保向性差或衰老的船使用  可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪  
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2~3罗经点迎浪航行  船舶停止主机随风浪漂流  适合保向性差或衰老的船使用  可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪  
停车随风漂流  顶风慢车航行  顶浪慢车航行  用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首2-3罗经点迎浪航行  
保持慢速  两首舷交替受浪  避免横浪  以上均对  
应降低主柴油机转速航行  要保持主柴油机转速航行  加速并提高螺旋桨效率  冲出浪区加大油门航行  
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首 2~3 罗经点迎浪航行  船舶停止主机随风浪漂流  适合保向性差或衰老的船使用  可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪  
超转速/超负荷  超负荷、防止飞车/超转速  超转速/超负荷或飞车  超机械效率/超转速或飞车  
在浅水区或大风浪中均应将主机减速  浅水区保持主机额定转速,大风浪中减速  浅水区可加速,大风浪中加速  浅水和大风浪中都保持额定转速  
用保持舵效的最小速度并将风浪放在船首 2~3 罗经点迎浪航行  船舶停止主机随风浪漂流  适合保向性差或衰老的船使用  可在船首抛出锚链或大缆使船首迎风浪  

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