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05A0706 株每个车门外部均有设置紧急解锁装置。
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机车乘务员考试《乘务五室新题库四》真题及答案
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05A0706株每列车每个司机室均设立有两个方便插座
05A0706株列车客室车门关闭后车门页两侧边缘与车体间留有间隙并安装胶条可 防止目前线上多发的门页
05A0706株列车客室车门切除装置位于车门的左下角
05A0706株列车司机室侧门增设各一个
开/关门按钮
门手动切换开关
门机械解锁装置
门切除装置
通风窗
05A0706株列车司机室侧门外部靠客室侧下方设置电钥匙旋钮自复位开关采用顺 时针操作
主控钥匙
T 型钥匙
钥匙
7 号方孔钥匙
05A0706株列车司机室侧门外部设立两扶手便于司机登入司机室
05A0706株车型指的是501-522车
以下关于05A0706株列车描述错误的是
司机室侧门外部采用方孔钥匙打开
紧急解锁装置必须要用方孔钥匙才能恢复
司机室通道门采用主控钥匙打开
B09 盖板采用方孔钥匙打开
05A0706株列车在每个客室车门顶部外方设立黄色LED灯带
05A0706株为长客车
05A0706株列车司机室侧门外部靠客室侧下方设有电钥匙旋钮自复位开关采用T型钥 匙顺时针操作
地铁列车客室车门外部紧急解锁装在36位门外部
05A0706株列车不设立客室紧急通风窗
05A0706株列车司机室侧门设置了按钮一个具备开关门功能
05A0706株列车司机室通道门紧急解锁装置采用盖板下拉式解锁方式
05A0706株列车在每个客室车门顶部外方设立白色LED灯带
05A0706株列车的每节车客室增加设置了5个跑道型扶手
05A0706株列车司机室侧门设置了一个开/关门按钮
05A0706株列车客室车门切除装置位于车门
左下角
右上角
左上角
右下角
05A0706株列车转向架轴端均装有接地装置
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行车许可证并及时打×作废保存三个月备查
首班车末班车及乘客无返乘条件的列车不得越站同方向连续两列载客列车原则上不 得在同一车站越站
当列车运行至转换轨一度停车后AMC/MCS模式可用后继续以RM模式驾驶客车进入长 岭陂站
确实需要重启或关闭时司机必须征得行调的同意严禁司机在联系不到行调的情况下 进行重启或关闭行调必须在做好该列车丢失位置的相关安全防护措施后方可同意司机进行
采用客车无人自动折返操作程序时司机操作方向手柄回零至按压ATB按钮或司机将 驾驶模式从ATB转AMC位至方向手柄向前需10秒内完成
在采用电话闭塞法组织行车时客车进入正常集中区且CBTC模式可用后司机应停车 报行调再转换MCS/AMC模式行车
采用电话闭塞法组织行车时每两个同方向相邻信号机之间线路为一个闭塞区段
上下行的列车行车许可证仅指定一名工作人员专职领取后交司机即可
实行电话闭塞法前需组织所有列车到达站线或者折返线迫停列车停车位置到前方站站 线末端之间线路有道岔时行调必须在组织车站办理好列车进路后方可指令司机改用RM模式 进站后待令
仅遇车厂联锁系统故障时车厂与邻站间不采用电话闭塞法行车
客车进站过程中自动触发紧急制动但未到停车标停车时司机确认运行前方无异常后 改用MCS或自行改用RM动车对位后报行调
扣停列车原则上要求谁扣谁放只有在ATS故障时对原在MMI扣停的列车经行 调授权后由相关车站放行遇行调与车站同时扣车时车站在取消扣车前须得到行调同意
客车在电话闭塞法组织行车区段驾驶模式为NRM
中间集中站发生需实行电话闭塞法组织行车的信号设备故障时必须待故障区域内的进 路准备好且所有列车到达站线后方可采用电话闭塞法组织行车
电话闭塞法组织行车时黄贝岭集中区原则上采用站前折返
已占用车站站线列车位置由行调与司机共同确认故障区域内列车位置
实行电话闭塞法区段的接发车人员接车时须在站台头端墙站台门端门外方向司机显示 停车手信号
运营客车进入终点站越出5米标时司机报告行调行调须在后方车站扣停紧急 情况下须在区间扣停后续列车后通知司机切除ATC以NRM退行对标
实行电话闭塞法前需组织所有列车到达站线或者折返线行调必须依序组织上行从黄 贝岭端下行从赤湾端开始组织列车进站
道岔故障时行调应优先考虑道岔正确表示位或变更进路组织行车
司机接行调通知接区间抢修人员返回车站时司机停妥后打开司机室侧门确认抢修人 员上车完毕线路出清后司机报告行调动车
车厂向邻站发车时司机驾驶列车至出厂信号机前一度停车司机联系行调后凭行调指 令行车
首班车末班车越出5米标时司机报告行调并经其同意后切除ATC以NRM退行对 标
运营客车在车站关闭站台门客室门后在接到行调扣车指令时司机应打开客室门 站台门
客车以CBTC-AMC或CBTC-MCS模式驾驶时如绿灯或黄灯灯丝断丝行调待进路排列好 在MMI上或指令车站在HMI上执行重开列车信号命令成功后按信号机正常状态处理
行调无需确认故障区域内各次列车位置直接在车站采用电话闭塞法组织行车
长岭陂集中区采用电话闭塞法组织行车时长岭陂站与塘朗车辆段不采用电话闭塞法行 车
执行客车无人自动折返操作程序在将本端驾驶模式开关扳至OFF/ATB位置前 需确保另一端驾驶模式开关在OFF/ATB位置车门选择开关在手动位置
接车方的行值或厂调确认接车线路及区间空闲办理好接车进路后向发车方给出电话记 录号码同意接车
实行电话闭塞发行车时各集中站客车运行进路的准备检查确认和加锁由车站负责
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