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所有驶帆的船舶 任何驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶 任何以风为动力的船舶，包括同时用机器推进的船舶 A 、B、C均不正确
0.95～0.98 0.80～0.95 0.60～0.75 0.50～0.7
12000kW 11760kW 9996kW 10200kW
航速或转速/进程比 进速系数/船舶阻力 主机油门/船舶阻力 船舶阻力/进程比
0.95～0.98 0.80～0.95 0.60～0.75 0.50～0.70
随船舶排水量的增大而减小 随船舶排水量的增大而增大 与船舶排水量大小无关 与船舶排水量大小的关系不能确定
0.95～0.98 0.80～0.95 0.60～0.75 0.50～0.70
0.95～0.98 0.80～0.95 0.60～0.75 0.50～0.70
11886 KW 15282 KW 16980KW 13753KW
0.95～0.98 0.80～0.95 0.60～0.75 0.50～0.70
所有驶帆的船舶 任何驶帆的船舶，包括正在用机器推进的船舶 任何以风为动力的船舶，包括同时用机器推进的船舶 A、 B、 C 均不对
初步确定推进系数 初步确定船舶航速 为动力装置配置提供基础 为主机选型提供一定的依据
11886kW 15282kW 16980kW 13753kW
随船舶排水量的增大而减小 随船舶排水量的增大而增大 与船舶排水量大小无关 与船舶排水量大小的关系不能确定
湘公网安备 43130202000226号