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偏移尾座的具体车削方法是把尾座水平偏移一个s值,使得装夹在前、后顶尖间的工件轴线与车床主轴轴线成一个夹角,即就是锥体的圆锥半角。( )
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初级车工《判断》真题及答案
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用偏移尾座法车削一长度为400mm的外圆车削后发现外圆锥度达1600问当不考虑刀具磨损时尾座轴线对主
采用偏移尾座法车削圆锥体时因为受尾座偏移量的限制不能车削锥度很大的工件
对于长度较长锥度较小的圆锥孔工件可采用偏移尾座的车削方法
车削圆锥面的方法有小刀架转位尾座偏移车削锥度小长度大的锥面采用尾座偏移法车削锥度大长度小的锥面采用小
采用偏移尾座法车削圆锥面时角度不正确原因是尾座偏移位置不正确所致
用偏移尾座法车削圆锥时如果工件的圆锥半角相同尾座偏移量即相同
下列哪种方法不是车削圆锥面的基本方法
转动小滑板法
偏移尾座法
靠模法
一夹一顶装夹法
采用偏移尾座法车削圆锥偏移量s的计算公式是s=D-dL0/L
一个工件上有多个圆锥面时最好是采用法车削
转动小滑板
偏移尾座
宽刃刀切削
采用偏移尾座法车削圆锥时偏移量s的计算公式是s=D-d/L×L0
车削内圆锥的方法有偏移尾座法仿形法钻铰法.宽刃刀法
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标准麻花钻的顶角为140°
当麻花钻顶角为118°时两主切削刃为曲线
中心孔根据工件的直径或工件的重量按国家标准来选用
麻花的后角增大时横刃斜角减小钻削时切削力减小
一夹一顶装夹适用于工序较多精度较高的工件
螺旋槽的作用是构成切削刃排出切屑和通过切削液
直径大于14mm的锥柄钻头可直接装在尾座套筒内
中心孔钻得过深时顶尖和中心孔不能用锥面结合定心不准
用麻花钻扩孔时为了防止钻头扎刀应把钻头外缘处的前角修磨得小些
麻花钻的前角主要是随着螺旋角变化而变化的螺旋角愈大前角也愈大
修磨麻花钻横刃有修短横刃和改善横刃前角
用两顶尖装夹车光轴经测量尾座端直径尺寸比主轴端大这时应将尾座向操作者方向调整一定的距离
车外圆时车刀刀杆的中心线与进给量方向不垂直这时车刀的前角和后角的数值都发生变化
锉削时在锉齿面上涂上一层粉笔末以防锉削屑滞塞在锉齿缝里
标准麻花钻的螺旋角在18°~30°之间
麻花钻靠近中心处的前角为负值
车削短轴可直接用卡盘装夹
两顶尖装夹粗车工件由于支承点是顶尖接触面积小不能承受较大的切削力所以该方法不好
麻花钻可以在实心材料上加工内孔不能用来扩孔
刃磨麻花钻时钻尾向上摆动不得高出水平线以防磨出负后角
国家标准中心孔只有A型和B型两大类
用两顶装夹光轴车出工件的尺寸在全长上有0.1mm锥度在调整尾座时应将尾座按正确方向移动0.05mrn可达要求
修磨麻花钻的前刀面主要是为了增大前角
麻花钻的横刃是两个主切削刃的交线
因三爪卡盘有自动定心作用故对高精度工件的位置可不必校正
修磨麻花钻横刃时工件材料愈软横刃修磨得愈短
四爪单动卡盘装夹工件时先用两个相对的卡爪夹紧然后再用另一对相对的卡爪夹紧
主偏角等于90°的车刀一般称为偏刀
用中等切削速度切削塑性金属时最易产生积屑瘤
车端面时车刀刀尖应稍低于工件中心否则会使工件端面中心处留有凸头
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