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汽车（）是用以控制汽油机的节气门的开度。

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汽油机是通过控制负荷的

节气门开度喷油量加速踏板开度进气量

在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸的多少负荷调节方式是调节

空气供给系统除包括与普通汽油机相似的空气滤清器进气总管和进气歧管外还有电控汽油机特有的等

空气计量装置进气温度传感器节气门体节气门位置传感器压力传感器

在起动汽油机时阻风门关闭节气门应

全开半开微开

汽油机是通过控制负荷的

节气门开度喷油量加速踏板开度进气量

采用旁通道式怠速控制方式的汽油机怠速时节气门处于位置

全开全闭 10%开度 50%开度

汽车加速踏板是用以控制汽油机的

油耗的节气门的开度额定载荷的柴油喷油泵柱塞的有效行程

汽油机的负荷调节是靠改变使进入气缸的可燃气数量改变以适应负荷的变化

汽车挡位发动机转速汽车车速节气门开度

燃料调整特性表示在情况下汽油机的功率或转矩随燃料消耗量而变化的关系．

节气门开度和转速都保持不变节气门开度一定转速变化节气门开度变化，转速一定节气门开度和转速都变化

在汽车防滑ASR系统的发动机副节气门控制装置中下列说法中正确的是.

只有主节气门有开度传感器副节气门位置有反馈信号装置副节气门输出轴直接是扇形齿轮副节气门由驾驶员控制

当节气门全开时所测得的速度特性称为汽油机的

改变节气门的开度可以分别测得汽油机下列不同负荷得ge＝fn曲线其中时的ge＝fn曲线上的ge值最小

汽油机节气门部分开启时所测得的速度特性称

燃料调整特性是在一定的节气门开度和转速保持恒定的情况下汽油机的功率或扭矩随过量空气系数α而变化的关系

汽油机测试负荷特性时应．

转速保持一定节气门保持一定节气门与转速都要保持一定

对化油器式汽油机当节气门开度一定转速升高喉管及进气管真空度均

汽车加速踏板是用以控制柴油机的

节气门的开度柴油喷油泵柱塞的有效行程柴油消耗量额定载荷的

化油器式汽油机在节气门关闭时进气管真空度很高此时喉管的真空度

对于缸外形成混合气的汽油机其负荷调节方式是通过改变节气门开度大小来控制进入气缸内的混合气数量这种负荷

汽油机节气门的功能是什么

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