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在汽油机上调节负荷是通过改变节气门开度来调节进入气缸()的多少。负荷调节方式是()调节。

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节气门开度  喷油量  加速踏板开度  进气量  
节气门开度  主气道通路面积  旁通气道通路面积  进气门开度  
节气门开度  喷油量  加速踏板开度  进气量  
点火提前角  发动机转速  化油器的调整  节气门开度变化  
汽车挡位  发动机转速  汽车车速  节气门开度  
量调节  质调节  质、量综合调节  浓度调节  
节气门开度和转速都保持不变  节气门开度一定转速变化  节气门开度变化,转速一定  节气门开度和转速都变化  
机械式节气门体工作时,是通过怠速调节螺钉将发动机怠速转速限定在既定转速,即节气门开启角在1°~3°  在系统正常时,由发动机ECU驱动节气门调节电动机进行控制;当系统出现故障时,则由拉索通过节气门离合器控制节气门的开启  机械式节气门体工作时,是由怠速控制阀控制怠速旁通空气道进行怠速转速调节,使发动机实现对启动怠速、暖机怠速、空调怠速、缓冲怠速及附件负荷怠速调节(发动机充电、大用电量电器开启、转向及换档)等工况的适应  机械式节气门体的节气门开度、节气门位置传感器与怠速控制阀相对独立,故障表现也相对独立,因此分析起来比较简单  
转速保持一定  节气门保持一定  节气门与转速都要保持一定