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36槽硅整流发电机三相绕组嵌制时,始边嵌法有四种:(),(),(),()。
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汽车电器与电子技术《汽车电气设备》真题及答案
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汽车硅整流发电机三相绕组的相端与元件板上的连结
稳压管
三极管
整流二极管
可控硅管
在硅整流发电机中将电枢绕组产生的交流电转换成直流电的是
转子
定子
三相绕组
整流器
汽车硅整流发电机定子三相绕组的末端汇接在一起形成发电机的
正极
负极
O点
中性点
柴油发电机三相绕组对称嵌放彼此电角度相位相差°
60
120
180
360
汽车硅整流发电机三相绕组的相端与元件板上的连结
稳压管
三极管
整流二极管
可控硅管
现代汽车硅整流发电机由构成
稳压管
调压器
交流发电机
三相半波整流器
三相桥式整流器
重绕汽车硅整流发电机的36槽定子绕组其三相相头所占槽序可以是
1、3、5
1、2、3
1、6、11
1、7、13
硅整流发电机由三相异步交流发电机和硅整流器两大部分组成
硅整流发电机转子旋转时激磁绕组产生的被定子绕组在定子的三相绕组感应出电动势
磁通量,交流
磁通量,直流
磁场,交流
磁场,直流
柴油发电机三相绕组对称嵌放彼此电角度相差
60
120
180
225
汽车用硅整流发电机的三相电枢绕组在定子铁心中的空间位置互差角度
180°
120°
100°
汽车硅整流发电机限制电流的能力是由三相同步交流发电机部分形成的
硅整流元件1ZL的整流流元件击穿时导致
牵引发电机三相短路
牵引发电机二相短路
牵引发电机一相短路
牵引发电机起火
在硅整流发电机中用来建立磁场的机件是
转子
定子
三相绕组
整流器
SPZ-200配碴整形车上所用的发电机为三相硅整流发电机最大输出电压为直流
12V
24V
28V
36V
重绕汽车硅整流发电机的36槽定子绕组其三相相头所占槽序可以是
1、3、5
1、2、3
1、6、11
1、7、13
汽车用硅整流发电机电枢的三相绕组互差的角度
60°
120°
90°
360°
汽车硅整流交流发电机定子三相绕组一般构成连接
三角
星形
交叉
六星
汽车硅整流交流发电机定子三相绕组一般构成连接
三角
星形
交叉
六星
汽车硅整流发电机定子三相绕组的末端汇接在一起形成发电机的
正极
负极
O点
中性点
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火花塞由及等主要部件组成其两电极间的间隙mmCA1091型汽车上冬季为mm夏季调至mm
CA1091型汽车当发电机中性点电压达到时保护继电器触点充电指示灯起动继电器触点处于状态起动机投入工作
起动机作空转试验的时间应不大于
转向信号灯又称也叫它装在汽车四角它有和
危险信号灯开关一般装在上这个开关有两个作用一是二是当开关接通时开关将起来
12V起动继电器的闭合电压一般应为
倒车灯与蜂鸣器呈关系当蜂鸣器线圈通电时倒车灯处于被状态灯光当蜂鸣器线圈断电时倒车灯承受全部电源电压电流倒车灯
分火头击穿漏电将会引起
点火过早的危害有
简述弹簧式离合器的工作过程
点火过早会使发动机
无触点晶体管点火系的信号发生器有和三种CA1091车上装用了型磁脉冲式分电器
通常按前照灯光学组件的结构不同可将其分为和三种
CA1091车上火花塞的间隙在冬季宜为
起动机空载时的输出功率为全制动时的输出功率为当电流约为的一半时输出最大功率
点火过迟的主要特征是发动机不能随而顺利好像有或发出并有
起动机电枢用来产生它由及电枢轴等组成
影响次级电压的因素有
转向信号灯的最佳闪光频率应为
若直流串励电动机的磁路已饱和它的转矩
当起动机电磁开关两线圈通电产生同向磁场时被动铁芯被一方面活动铁芯拉动使齿轮另一方面它推动使起动机主电路起动机投入工作
晶体管点火系有哪些优点
按1-5-3-6-2-4工作的发动机当123缸活塞运行到压缩上止点时546缸活塞位于
传统点火系主要由哪些部件组成
后照灯的灯泡功率一般采用
点火过迟的危害有哪些
分电器触点间隙一般为mm
汽车分电器由等组成一个总成它装在利用的经和连接国产大部分为安装
发动机起动时击穿电压应达V才能跳火低速满负荷时需要的高电压应达V才能跳火实际作用在火花塞电极间电压为V由于过高电压给绝缘带来难题成本增高故次级电压通常被限制在V以内
装用喇叭继电器后通过喇叭按钮电流可减小到
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