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在车机联控作业中被呼叫后进行应答的一方叫（）

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列车工程车作业车乘务员见到道机联控呼唤标或列车运行监控装置语音提示时立即与道口员监护员进行联控站内

20 公里 30 公里 40 公里 60 公里

实行道机联控的道口道口员如发现司机未呼叫道口时应主动呼叫司机

集中区推进或牵引车辆运行时司机调车指挥人车站值班员信号员三方均参加调车进路联控其中一方未参与联控时

调车作业中应认真瞭望确认信号正确执行信号显示的要求和制度

车机联控运行速度呼唤应答指路行车

发生车站值班员呼叫道口员监护员三遍未应答时应立即主动与机车乘务员联控车站值班员××公里道口联控不上

信号机防护的一方叫;信号机显示的一方叫

内方;外方前方;后方外方;内方后方;前方

使用灯显设备指挥调车时作业联系用语必须执行制度

呼唤应答制度标准用语车机联控

作业人员车机联控呼叫三次以上应答属于信息

特殊重要重点一般

车机联控的模式采用问路行车实行呼唤应答

呼叫人指的是在车机联控作业中的一方

呼叫后应答首先进行呼叫呼叫或应答被呼叫

不属于车机联控一般信息

未按标准用语呼唤应答作业人员错呼错答作业人员联控呼叫三次以上应答列车无线调度通信设备故障

集中区推进或牵引车辆运行时车站值班员信号员方均参加调车进路联控其中一方未参与联控时要在查明原因后方

司机调车指挥人三四

在车机联控作业中首先进行呼叫的一方叫

属于车机联控作业标准中的重要信息

作业人员联控呼叫三次以上应答列车尾部安全防护装置故障通信记录装置故障列车运行监控装置故障

道机联控如机车乘务员呼叫道口员监护员遍未应答时降速至20公里/小时

一两三五

属于车机联控作业标准中的一般信息

作业人员未按标准用语呼唤应答作业人员错呼错答通信记录装置故障作业人员联控呼叫三次以上应答

遇特快双层旅客列车在车站通过时助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为客车特××次车长××站

通过运行正常正点晚点

遇联控呼叫后未应答应再次呼叫超过规定时机应答方未听到呼叫应进行反呼

不少于两次两次不少于三次不少于五次以上

在车机联控作业中首先进行呼叫的一方叫什么

途中运行遇道机联控机守联控呼叫3次无应答时应及时降速至在瞭望距离内能随时停车的速度运行最高不得超过k

15 20 25

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