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特快列车可以附挂回送机车。
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钳工技师《钳工技师》真题及答案
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列车禁止附挂回送机车技规184
旅客
特快旅客
混合
超限货物
普通旅客列车附挂回送内燃机车不得超过3辆
方式不属于机车回送的方式
单机回送
附挂回送
有动力回送
托运回送
旅客列车遇特殊情况须附挂铁路局的回送机车时按铁道部命令办理
摘挂列车可以编入回送机车吗
快速旅客列车可以附挂一台回送机车
旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时按铁路总公司调度命令办理
列车的换长包括附挂的机车长度但不包括
本务机
补机
回送机车
固定双机牵引区段的重联机车
附挂回送的电力机车在运行过程中禁止升弓
有动力附挂回送机车每列不得超过
2台
3台
4台
5台
有动力附挂回送机车除受桥梁限制必须实行隔离的区段外应挂于本务机车的次位每列不得超过
1台
2台
3台
4台
附挂回送机车每列不得超过
一台
--台
三台
四台
担当牵引列车任务的机车叫做
附挂机车
本务机车
动力机车
回送机车
机车在区间故障附挂回送时回送设置完成后本务机车司机向车站值班员列车调度 员提出申请得到允许后方可按列
机车回送时货运机车不准随列车附挂回送
附挂回送机车应挂于本务机车次位每列不得超过
1台
2台
4台
有动力附挂回送机车有何限制
列车附挂有火回送机车在本务机车报单第五项内填记附挂机车型号及起止站名并注意字样
旅客列车遇特殊情况须附挂跨铁路局的回送机车时按命令办理
有动力附挂回送的机车在外机务折返段整备作业有何规定
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列车在运行中脱钩分离时将会发生自动制动作用
列车运行速度降低黏着力和黏着系数
锯割回程时应
内燃机按分类可分为往复活塞式内燃机旋转活塞式内燃机或轮式内燃机等
电空制动机电磁阀额定工作电压为
能产生制动力并能向电网反馈电能的制动方式是
25T型客车在列车管和管路中设有压力传感器测试点为行车安全监测装置提供压力信号
车辆正常运行中当转向架一侧空气弹簧爆破时不受影响的是
25T型客车电空制动集成板上安装的Dg20滤尘器采用滤芯
YZ25T型客车有总风缸
相同精度的前后滚动轴承采用定向装配时其主轴径向跳动量
新造120/120-1型控制阀空重车阀制动缸编织制动软管总成闸调器自制造完成之日起至装车使用的贮存期不超过
JZ-7型自动制动阀共有手柄作用位
A2级修程中各制动闸片剩余厚度最薄处不得小于
25T型客车用Dg20单向阀开启压差应不大于
25T型客车生活用风正常情况下来源于
104型分配阀制动后再充气时最先排气的位置是
104型分配阀制动缸的压力直接受容积室压力控制的
设备修理拆卸时一般应
充气阀可以在时能防止工作风缸和降压风缸的压力空气向列车管逆流
分配阀主阀大膜板活塞下侧通
装用104型分配阀的硬座车其制动缸最__力为
104型分配阀常用制动时有局减作用但不起制动作用的主要原因是
电子防滑器主机电源自动切断和连通作用是直接由来实现的
副阀膜板活塞右侧为的压力空气
柴油机的主要运动件是
段修后全车漏泄量不得超过
作用阀在制动时总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和充气
104型分配阀在制动的第一阶段局减作用中主活塞的位移量为
汽油机工作时曲轴每转各缸均点火1次
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