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动车组无火回送时，蓄电池的电压（DC100V控制电路）至少须在（）以上（必要时进行充电）。

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机车救援CRH1A型动车组时被救援车组的蓄电池处于放电状态当其电压低于时被救援车组自动制动

100V 97V 92V 84V

CRH2A统型动车组蓄电池装置检查及清洁作业测定蓄电池电压不带负载时总电压不低于

92V 93V 94V 95V

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97V 98V 99V 100V

CRH2型动车组蓄电池电压是

DC24V DC48V DC110V DC100V

无火回送时需确认动车组蓄电池电压在V以上

71V 81V 87V

CRH2A型动车组在蓄电池电压低到时通过司机室电压表或监视显示器观察必须立即给其充电或切断车上所有

AC87V DC77V DC87V AC77V

CRH1A型动车组当蓄电池电压低于时蓄电池断路器自动断开无外接电源时动车组不能激活

84V 85V 86V 87V

CRH1型动车组当蓄电池电压在84V至97V之间蓄电池断路器可闭合5分钟动车组可激活

CRH380AL动车组用碱性蓄电池为控制蓄电池蓄电池是将公称电压的单位电池整块蓄电池用连接导电体串行

6.9V 7.0V 7.1V 7.2V

CRH2型动车组蓄电池电压是

DC24V DC48V DC110V DC100V

CRH1A型动车组每个蓄电池充电器的输入工作电压为

DC1650V AC400V DC110V AC220V

CRH2A型动车组正常情况下动车组的负责为蓄电池充电充电电压为DC100V波动范围为100×1±1

辅助电源装置辅助整流器辅助变压器辅助制动装置

CR400AF型动车组救援回送装置将蓄电池提供的DC110V电压在短时内升高到给中间回路充电从而实

DC200V DC220V DC600V DC900V

CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压当蓄电池电压低于不再向外供电

77V 87V 80V 100V

CRH1型动车组无动力回送运行中总风压力不低于kPa蓄电池电压不低于V

CR400AF-A动车组二级修蓄电池检查亚通达使用电压表直流档位测量蓄电池组开路电压及单体电压并记

100 101 102 103

CRH380A统型动车组车内应急照明设备由______蓄电池供电

DC24V DC100V DC110V AC100V

CRH1型动车组当蓄电池电压在84V至97V之间蓄电池断路器可闭合分钟动车组可激活

机车救援CRH1动车组被救援车组的蓄电池处于放电状态当其电压低于时被救援车组自动制动

100V 97V 92V 84V

型动车组车内应急照明设备由DC100V蓄电池供电

CRH1A CRH380A统 CRH380B CRH5A

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