当前位置: X题卡 > 所有题目 > 题目详情

涡轮叶片和导向器的气膜冷却是在什么地方形成气膜().

查看本题答案

你可能感兴趣的试题

风扇  低压压气机  外界空气  __压气机  
涡轮增压机进行冷却  涡轮轴承进行冷却  增压后的进气进行冷却  排出的废气进行冷却  
CDP  5级引气  低压级排放气体  
__涡轮导向器和涡轮叶片采用气流流过叶片内部流道进行冷却  __涡轮导向叶片不需冷却  涡轮寿命仅取决于它们的结构形式  涡轮一般不采用气膜冷却和冲击式冷却  
转子部件损伤  更换转子气封和油封后  更换涡轮部分叶片后  更换涡轮全部叶片后  
涡轮增压机进行冷却  涡轮轴承进行冷却  进气进行冷却  排气进行冷却  
排气流  流回压气机  通到外界  继续冷却低压涡轮  
减轻重量  增加燃气流路  增加刚度  冷却  
燃气流沿叶片长度做相等的功  叶尖部位比叶根部位有较多的功  叶根部位比叶尖部位有较多的功  温度一致  
单级和多级  燃气发生器涡轮、动力涡轮  转子、静子、机匣和涡轮喷嘴内外罩  转子叶片和导向器  
在发动机引气进入空气循环机的涡轮之前对之进行冷却  在发动机风扇空气进入空气循环机的涡轮之前对之进行加热  在发动机引气进入空气循环机的压缩机之前对之进行冷却  在发动机引气进入水分离器的涡轮之前对之进行冷却  
传导,辐射  发散冷却  对流、冲击、气膜  换热冷却  
辐射,冲击和沸腾换热  对流,冲击和气膜冷却  倒流,潜流和附面层相互作用  加力,回流和激波的相互作用  
防止叶片粘合  保持给引气活门一个压力  冷却负载压气机  防止涡轮叶片转动  
静子机匣、喷嘴导向叶片、封严和涡轮间隙控制空气总管  静子叶片和固定器  叶片和涡轮盘  外机匣和支柱  
压气机出口压力  压气机5级引气  5级和9级的混合气体  

热门试题

更多