首页
试卷库
试题库
当前位置:
X题卡
>
所有题目
>
题目详情
CRH1E型动车组的设有()个受电弓。
查看本题答案
包含此试题的试卷
动车组机械师考试《CRH1型动车组机械师》真题及答案
点击查看
你可能感兴趣的试题
CRH1型动车组DSA250型受电弓减压阀用于调节受电弓的升弓时间
CRH1型动车组受电弓升弓快慢不影响弓头对接触网的冲击
CRH1型动车组受电弓是用压缩空气操纵升降的
简述CRH1型动车组受电弓的升弓工作原理
CRH1型动车组受电弓升起的工作条件有哪些
CRH1型动车组减压阀用于调节受电弓的升弓时间
CRH1E型动车组脚踏的开关动作由驱动的
当CRH1型动车组受电弓ADD管破损漏风时车组将自动降弓IDU会报出 该车受电弓故障
CRH1A型动车组受电弓的弓头和上臂之间安装了个扭簧
1
2
3
4
CRH380AL动车组使用的受电弓型号为型受电弓
CRH1A型动车组带受电弓的拖车主变压器设有个牵引绕组
1
2
3
4
CRH1型动车组当切断受电弓供气管路的阀门后该车的受电弓及LCBB在I DU上都显红
CRH2型动车组司机室转动受电弓升起旋钮后动车组受电弓升起同时VCB自动闭合
CRH1E型动车组每辆卧铺车有一个废排单元
全列CRH1B型动车组有个受电弓
1
2
3
4
CRH1型动车组受电弓的弓角表面纵向磨损宽度≤mm
CRH1E型动车组全列设有个牵引电机
10
20
24
40
CRH1型动车组受电弓升降弓时间是出厂固定的无法调整
CRH1E型动车组设有个相对独立的动力单元
6
4
3
2
CRH1A型动车组的设有个受电弓
1
2
3
4
热门试题
更多
CRH1A型动车组动力车制动系统的基础制动方式采用的是
CRH1A型动车组空气干燥器由两个干燥塔组成空气干燥与干燥剂的再生在两个干燥塔内交替进行每分钟交换一次
CRH1A型动车组全列车客室的空调温度在进行调节
CRH1A型动车组每个电机侧变流器MCM控制台牵引电机
CRH1A型动车组酒吧区内的烟火报警器探头类型是
CRH1A型动车组热度探测器位于
CRH1A型动车组列车控制中央控制单元的英文缩写是
CRH1A型动车组每个转向架装有个抗蛇行减振器
CRH1A型动车组每个动力车设有个停放制动缸
CRH1A型动车组启动倒车时限制最大速度为km/h
CRH1A型动车组牵引电机的作用是将输出的驱动电压转化为牵引力矩输出
CRH1A型动车组辅助变流器的主要作用是首先将DC1650V的输入电压转换为V的三相交流电在通过滤波箱的三相变压器输出AC400V供全车的辅助用电设备使用
CRH1A型动车组环境温度小于-10℃且轴温大于℃时该轴温超高
CRH1A型动车组__侧总共有个线路断路器LCBB
CRH1A型动车组客室HVAC压缩冷凝单元安装在各车区
CRH1A型动车组客室空调系统采用的是分体式空调系统制冷剂是环保型直接膨胀制冷剂
CRH1A型动车组如果个ACM不工作负载断开HVAC均处于紧急模式
CRH1A型动车组紧急安全回路失电将会使动车组施加制动
CRH1A型动车组监控室的IDU主机死机时的复位方法是直接将IDU背面的插头松出然后再次接入完成重启操作
CRH1A型动车组空调系统的低压端口连接到压缩机的吸入管路上当压力值低于bar时压缩机关闭
CRH1A型动车组电压保护OVP是通过打开和关闭过压将直流环节保持在高低电压限值之间的
CRH1A型动车组每个客室空调有台压缩机
CRH1A型动车组牵引齿轮箱中的小齿轮和齿轮箱外壳之间以及轴和齿轮箱外壳之间的密封是非接触型的密封
CRH1A型动车组如果个ACM不工作6辆车HVAC工作在减载模式1其它处于减载模式210分钟一个循环
CRH1A型动车组每台转向架均设有个高度调整阀
CRH1A型动车组辅助压缩机的供风量为L/min
CRH1A型动车组环境温度大于-10℃且小于30℃轴温比环境温度高℃时该轴温超高
CRH1A型动车组辅助压缩机主要作用是为提供风源
CRH1A型动车组动力单元三设有个动力车
CRH1A型动车组动力车每个转向架设有台冷却风机对牵引电机进行冷却
热门题库
更多
铁路车站值班员考试
钢轨探伤工考试
动车组机械师考试
铁路机车车辆驾驶人员资格考试
高铁岗位考试
大型养路机械司机资格考试
扳道员
铁路监理工程师
铁路客运值班员
铁路试验员
铁路连结员
铁路桥梁工
车站信号自动控制
铁道牵引变电值班员
列车长(值班员)考试
铁路调车长