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尽管对角线的测量结果是正确的,但车身结构或车架仍有可能不在其正确的位置。

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能  不能  测量准确就能,否则就不能  不确定能否  
长度尺寸  宽度尺寸  高度尺寸  对角线尺寸  
相机中心线与车身对角线对齐,并体现出损失部位  相机中心线与车身中心线对齐。并体现出损失部位  相机中心线与车身中心线45度角对齐,并体现出损失部位  
测量两条对角线,是否相等  测量两条对角线,是否互相平分  测量门框的三个角,是否都是直角  测量两条对角线,是否互相垂直  
有车架车身结构  无车架车身机构  全铝车身机构  
对角线测量正确,那么就没有变形  测量要先从车身中部开始  客车尺寸的精度要求要大于轿车  用轨道式量规可以测量车身侧面尺寸  
以上纵梁下平面为基准  定位杆固定两窗框立柱内侧  测量应避开窗框圆角  侧窗对角线长度差不超过6mm  
能  不能  测量准确就能,否则就不能  
能  不能  测量准确就能,不准确就不能  
翘曲  扭曲  弯曲  厚度  
车架对汽车是必需的  对于非承载式车身结构,需用车架联接并支承车身、发动机和传动系、悬挂等零件,承受和传递底盘零件传来的外力  对于承载式车身结构来说,它没有车架,车身承担整车结构的主要强度,车身的底板部分起着车架的作用。  承载式结构的优点是整车重量轻、刚度大、高度降低、室内空间大  
宽度  对角线  车身部件的高度是否超出配合公差  厚度  
弯曲度  扭曲度  平面度公差  对角线长度差  
肯定没有  肯定有  可能有  不确定  
车架式车身最后修复上下弯曲  车架上不会发生菱形变形  碰撞中车架可能遭受损伤,而车身没有