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紧急制动阀直接与列车管相通。
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铁路机动车辆制动钳工理论知识考试《2021 年铁路机车车辆制动钳工(初级)理论知识考试题库二》真题及答案
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紧急制动作用是通过操纵紧急制动阀直接排出内的压力空气来实现的
列车推进运行时列车前端应安设简易紧急制动阀动车组列车除外车站路用 救援列车由使用单位或委托车站派胜任
滥用紧急制动阀耽误列车为一般D类事故
简述按规定使用列车紧急制动阀停车后的处理办法
简述遇有滥用列车紧急制动阀停车得处理办法
列车推进运行时列车前端应安设简易紧急制动阀动车组列车除外车站路用 救援列车由使用单位或委托车站派胜任
列车使用紧急制动阀停车后车辆乘务员应向司机通报使用紧急制动阀的情况并协助 司机处理有关行车事宜
拉动紧急制动阀是使和大气相通
制动缸
副风缸
列车主管
制动机
如何使用列车紧急制动阀
列车尾部客车的压力表作用须良好紧急制动阀须有
列车运行中发生哪些情况应使用紧急制动阀
是GK型及LN型制动机中保证制动力不致过高的部件
高速减压阀
紧急制动阀
紧急制动阀
三通阀
车列运行中使用简易紧急制动阀时有条件要先发出紧急停车信号再拉动紧急制动阀
什么情况下使用列车紧急制动阀
紧急制动阀的功用是在紧急制动减压时排出的风
副风缸
列车管
工作风缸
制动缸
空调列车服务质量规范中规定各车厢紧急制动阀有包封印有危险 标志紧急制动阀手柄施封良好压力表指示正常
紧急制动阀是用来直接排出列车管的压力空气使列车发生紧急制动作用的装置
列车使用紧急制动阀停车时应使用列车无线调度通信设备向车辆乘务员车务人员 查明使用紧急制动阀停车的原因
根据技规规定列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时必须先看压力表如压力表的指针以由定压下降时不得在行使紧
600KPA
300KPA
200KPA
100KPA
YZ-1型制动机紧急制动阀和紧急放风阀的排风口未关死及中继阀排风口关闭不严当操纵大闸手把到缓解位会造
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货车副风缸裂纹长度小于及焊缝开焊时焊修裂纹长度大于时更换
线性尺寸值包括直径深度厚度及中心距等
螺纹联接装配时应有一定的使螺纹牙间产生足够的预紧力
120-1型控制阀主阀部上盖前盖增加了的工厂徽记和120-1铸 字以资识别
120紧急阀放风阀组成由橡胶阀面和心轴等三个零件组成
下列字符中ASCII码值最小的是
从开始实行制动到全列车的闸瓦压上车轮这一瞬间列车靠惯性力运行所走 过的距离称为
两基本几何体以平面的方式相互接触称为
紧急阀由上部的紧急活塞下部的放风阀部以及紧急阀盖放风阀盖和 紧急阀体等零部件组成
DK-1型制动机系统设有个转换阀
法维莱制动机主要包括制动控制器作用阀模块制动控制单元流量 计分配阀组成电子分配阀EPM等
滑动轴承转动润滑时形成的油膜具有的能力
抗冲击较差的轴承是
脚踏式制动机是通过杠杆传动机构绕链机构锁紧及机构三组部件装配 在壳体内外来实现的
120型空气控制阀有充气及缓解位常用制动位保压位和紧急制动位 等五个作用位置
CCB-II型制动机中16CP控制模块用来产生的控制压力
制动缸在制动时的压力空气源来自
HXD2B机车制动机自阀手把由运转位移至初制位制动缸压力上升至
HXD3C机车关闭Z10.23截止塞门后会出现
传递功率大和范围大是齿轮传动的特点
CCB-Ⅱ制动机自动制动手柄置于初制动位时模块响应手柄位置控制均 衡风缸定压500kPa减压50kPa
对于大批量多条板料的剪切可采用设备来完成
120-1型控制阀滑阀上增加了和ju3两个孔
计算机辅助设计的英文缩写是
属于合金渗碳钢的是
HXD-2B电力机车制动机为型
CCB-Ⅱ型制动机NB11阀用于列车管
滑阀滑阀座节制阀各工作面须用180~240目油石粗研用以上细油石 精研
金属材料抵抗冲击载荷而不破坏的性能叫
滑动轴承具有的优点
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