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柔性路面设计的主要控制指标是()。
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公路养护工考试《高级公路养护工》真题及答案
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在沥青路面设计规范中采用作为路面厚度计算的主要控制指标所以轴次换算的等效原则是以为准
路面分类从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发以下不 属于路面划分类别的是
柔性路面
刚性路面
半刚性路面
半柔性路面
按荷载作用下的力学性质划分路面可分为
柔性路面、刚性路面、半刚性路面
柔性路面、半柔性路面、半刚性路面
柔性路面、刚性路面、半柔性路面
半柔性路面、刚性路面、半刚性路面
沥青路面的破坏状态有哪些对应的应采用哪些控制指标我国沥青路面设计采用那些指标
柔性路面主要代表是各种混凝土类路面
沥青路面设计为何要选用多指标作为设计控制指标说明各设计指标的意义及其与路面损坏现象之间的关系
当路面以设计弯沉值为控制指标时竣工验收弯沉值应不大于设计弯沉值
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水泥混凝土
水泥稳定碎砾石
石灰稳定砂砾
沥青贯入式碎(砾)石
柔性路面结构层组合设计的原则有哪些
柔性路面厚度设计以作为路面整体强度的控制指标
容许弯拉应力
容许剪应力
容许弯沉值
容许抗压强度
从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发将路面划分为
柔性路面
刚性路面
半刚性路面
高强度路面
低强度路面
试论述沥青路面和混凝土路面的设计理论设计指标和标准主要设计参数
沥青路面设计为何要选用弯沉与弯拉应力指标作为设计控制指标说明两种设计指标的意义及其与路面损坏现象的联
我国柔性路面设计是采用理论进行路面的应力应变路表的计算
关于路面的分类说法错误的有
柔性路面的总体结构刚度较小
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柔性路面主要指用水泥混凝土作面层的路面结构
刚性路面的抗弯拉强度高,并且有较高的弹性模量
半刚性路面在前期具有柔性路面的力学性质
柔性路面主要指水泥混凝土作面层的路面结构
在路面设计中从路面结构的力学特性出发将路面分为下述四种类型下列那个不属于
柔性路面
刚性路面
半刚性路面
半柔性路面
柔性路面主要代表是各种沥青类路面
路面类型从路面结构的力学特性和设计方法的相似性出发以下属 于路面划分类别的有
柔性路面
刚性路面
半刚性路面
半柔性路面
沥青路面
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水泥混凝土路面的坑洞是指路面板粗集料脱落形成局部凹坑面积以上
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投影现象中当光线照射的角度或距离改变时影子的也随之改变
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为了使我国各地区各部门的高程有一个统一的系统以便于进行各种测图及各项工程建设在全国范围内必须确定一个统一的
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标杆上按间隔涂上红白漆
公路建设的工作方法是科学管理提高质量依法治路保证畅通
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作图线用细实线画的
公路工程基本建设项目一般采用设计
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