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空重车自动调整装置横跨梁组成中, 螺栓孔处平面磨耗大于() 时须焊修。
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车辆钳工考试《车辆钳工技能鉴定中级工题库一》真题及答案
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KZW-4型空重车自动调整装置支架Φ36mm内孔磨耗大于4mm时更换
车体落成后KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板隙不大于
0mm
0.2mrn
0.5mm
1mm
空重车自动调整装置横跨梁及座折断属于摘车临修故障
空重车自动调整装置横跨粱腐蚀大于时须更换
空重车自动调整装置横跨梁腐蚀大于须更换
0. 2
0. 3
0. 4
0. 5
空重车自动调整装置横跨梁组成中调整垫板孔径磨耗大于时须更换
lmm
1.5mm
2mm
3mm
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时其螺栓螺母安装后保证螺栓垂向移动量为须使用标准专用螺母并安装
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1.5mm
2mm
3mm
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1mm
2mm
3mm
5mm
KzW-4G型空重车自动调整装置支架Ф36mm内孔磨耗大于3mm时更换
更换和补装空重车自动调整装置横跨梁螺栓时其螺栓螺母安装后螺栓垂向移动量为
大于1mm
1mm~3mm
4mm~6mm
3mm~5mm
空重车自动调整装置横跨梁组成中磨耗垫板磨耗大于时须更换
1㎜
1. 5 ㎜
2 ㎜
3 ㎜
空重车自动调整装置横跨梁螺栓孔处孔径磨耗大于时堆焊钻孔
1mm
1.5mm
2mm
3mm
空重车自动调整装置横跨梁变形大于须调修或更换
1㎜
2 ㎜
3 ㎜
5 ㎜
空重车自动调整装置横跨粱组成中安全链裂纹或磨耗深度大于时须更换
空重车自动调整装置横跨粱组成中螺栓孔处平面磨耗大于时须焊修
车体落成后KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板的间隙不大于
0mm
0.2mm
0.5mm
1mm
车体落成后KZW-4型空重车自动调整装置横跨梁垫板与横跨梁托调整垫板 的间隙不大于
0 ㎜
0. 2 ㎜
0. 5 ㎜
1㎜
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