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飞车处于档距中点时，导线的应力增加最大； 耐张段内档距愈多，应力增加愈小； 耐张段内档距愈少，应力增加愈多； 在耐张段中的大档距内悬挂飞车，其应力较在小档距内增加得多。
调整导线弧垂时，操作人员在耐张杆或终端杆上，利用三角紧线器（也可与双钩紧线器配合使用）调整导线的松紧； 若为多档耐张段，卡好紧线器后，即可解开架线杆上导线的绑线，并选择耐张段中部有代表性的档距观测弧垂； 若三相导线的弧垂均需调整，则应先同时调整好两个边相，然后调整中相。调整后的三相导线弧垂应一致； 在终端杆上对导线弧垂进行调整时，应在横担两端导线反方向做好临时拉线，防止横担因受力不均而偏转。
大小不等的 是相等的 大档距的应力大 大档距的应力小
同一档距内沿导线各点的应力是相等的 同一档距内沿导线各点的应力是不相等的 同一档距内导线最低点处的应力是最大的 同一档距内导线悬挂点的应力是最大的
在耐张段的连续档中，应选择一个适当档距作为弧垂观测档； 选择的条件宜为整个耐张段的中间或接近中间的较大档距，并且以悬挂点高差较小者作为观测档； 若一个耐张段的档数为7～15档时，应在两端分别选择两个观测档； 15档以上的耐张段，应分别选择三个观测档。
同一档距内沿导线各点的应力是相等的 同一档距内沿导线各点的应力是不相等的 同一档距内导线最低点的应力是最大的 同一档距内导线悬挂点应力是最大的。
水平应力； 垂直应力； 悬挂点应力； 杆塔承受应力
相邻档距中两弧垂最低点之间的距离； 耐张段内的平均档距； 杆塔两侧档距长度之和的一半； 耐张段内的代表档距。
当紧线段在6档及以下时，靠近中间选择1档 当紧线段在6～12档时，靠近两端各选择1档，但不宜选择在有耐张杆的地方 当紧线段在12档以上时，靠近两端及中间各选择1档，但不宜选择在有耐张杆的地方 当紧线段在5档及以下时，靠近中间选择1档 也可选择大跨越的特殊档距进行弧垂观测
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