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天车专用轨道的曲率半径与铁路钢轨相比（）。

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对称道岔与同号码的单开道岔相比它具有的特点

增大曲率半径和缩短道岔长度减小曲率半径和增大道岔长度减小曲率半径和缩短道岔长度增大曲率半径和增大道岔长度

天车使用的轨道大部分用铁路钢轨虽然重型天车的大小车轨道承受的轮压较大但也能用铁路钢轨

天车轨道大量采用铁路钢轨轨顶是的

凹凸平

高速技规规定铁路总公司专业技术机构根据线路的年通过总重线路允许速度使用专用设备定期对主要线路进行

轨道检查通信信号检查接触网检查钢轨探伤

大车啃轨是由于天车车体相对轨道产生歪斜运动造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤在运行中产生剧烈的振荡甚至发生

天车轨道大量采用重型天车的大小车轨道常采用这两类轨道轨顶是的也有用方钢或扁钢作天车轨道的这种轨道轨顶

铁路钢轨天车专用轨道凸平

高速铁路有砟轨道线路维修规则规定钢轨综合修理时严禁使用火焰切割钢轨或烧孔

重型天车的大小车轨道承受轮压较大时常采用天车专用轨道轨顶是的

凹凸平

以下关于轨道电路说法正确的是

轨道电路是利用铁路的两条钢轨作为导线所组成的电气回路用来反映线路和道岔区段是否有车轨道电路由钢轨、轨端接续线、变压器箱连接线、送电设备、限流器、钢轨绝缘等组成 .轨道电路可以反映钢轨是否完整

大车啃轨是由于天车车体相对轨道产生歪斜运动造成车轮轮缘与钢轨侧面相挤在运行中产生剧烈的振荡甚

轨道电路是利用铁路的两条钢轨作为导线所构成的

与普通轨道运输相比卡轨车可用于巷道

底板起伏不平坡度变化绞大巷道底鼓最小曲率半径小

为什么车速大于1.5m/s时轨道曲率半径不得小于车辆轴距的10倍

钢轨伸缩调节器按运行速度分为时速250公里高速铁路有砟轨道兼顾货运钢轨伸缩调节器和时速350公里高

与铁路工程相比城市轨道交通轨道工程具有以下特点

施工空间小施工精度高进度要求高采用钢轨不同小曲线半径多

高速铁路有砟轨道线路维修规则规定钢轨综合修理时严禁焊补钢轨

高速铁路轨道连接线包括钢轨引接线道岔跳线及并联线钢轨接续线横向连接线

与铁路工程相比城市轨道交通轨道工程具有特点

施工空间小施工精度高进度要求高采用钢轨不同小曲线半径多

为了防止外部杂散电流导入油库内引起火灾应在库区外轨道上设置一处钢轨绝缘接头使专用线与外部铁路干线绝缘

50m 100m 150m 200m

天车专用轨道轨顶的曲率半径比铁路钢轨小以便承受较大载荷

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