主操舵装置应能在船舶满载全速前进时，将舵自一舷（）度转至另一舷（）度，其时间不超过（）秒。

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辅助操舵装置在应急操舵时要求能在船舶最深航海吃水并以最大营运航速的一半前进时将舵自一舷15度转至另一

28秒 30秒 45秒 60秒

根据SOLAS公约要求主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和最大营运前进航速前进时将舵自一舷35度

35 30 28 40

在对一艘2002年7月1日建造的国际航行10000总吨油船的操舵装置进行航行试验时船东要求对操舵装置

主操舵装置和舵杆能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运航速前进时将舵自一舷35°转至另一舷35°以及于相同条件下在不超过28s内将舵自任一舷35°转至另一舷30°。辅助操舵装置能在船舶处于最深航海吃水并以最大营运前进航速的一半或7节（取大者）前进时，在不超过60s内将舵自一舷15°转至另一舷15°。主操舵装置在船舶最大后退航速时进行最大舵角的试验。操舵装置的动力设备应布置成电源发生故障后恢复供电时能自动再起动。

主操舵装置转舵周期应在满载全速前进时由一舷的______转到另一舷的________其时间不超过_

30° ； 30° ； 30° 35° ； 30° ； 28° 30°；30°；28° 35° ； 30° ； 30°

主操舵装置应能在最深航海吃水并以最大营运航速前进时将舵在内从一舷转至另一舷

28s， 35° ， 45° 28s， 35° , 30° 30s， 35° ， 35°

应急操舵装置可在船舶处于最大航海吃水并以最大营运航速的一半或7节取其大者前进时在不大于秒的时间内将

28 60 90

船舶主操舵装置应能在船舶最大吃水和在规定时间内完成自左满舵到右满舵或右满舵到左满舵

船舶慢速前进时船舶最大速度前进时船舶速度为零时

对按规定设有辅助操舵装置的船舶要求辅助操舵装置在船舶最深航海吃水和以最大菅运前进航速的一半或7节前进

30 45 60 28

主操舵装臵和舵杆应能在船舶最深航海吃水和最大营运前进航速前进时将舵自一舷35度转至另一舷35度以及于

35 30 28 40

辅助操舵装置应能在船舶最大航海吃水和以最大营运前进航速的一半但不小于7kn时将舵自一舷15°转至另

60 30 45 50

某新建48500吨多用途货船的主操舵装置包括两套相同的动力设备但是在试航时遇到很大的风浪主操舵装置发

可不必设置辅助操舵装置当其中一台操舵装置出现故障时，在船舶以最大营运航速航行及最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30° 当所有操舵装置都投入运转时，在船舶以最大营运航速航行于最深航海吃水的情况下，能够将舵从一舷35°转至另一舷35°，并且能在不超过28秒时间内将舵从任一舷35°度转至另一舷30° 必须具备失电时在驾驶台具有声光报警的功能

SOLAS公约规定主操舵装置应在船舶最深航海吃水和以最大营运前进时自一舷35°转至另一舷35°并在

25 28 30 60

船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过将舵自一舷转至另一舷

60秒，35。，35 60秒，35。，30 28秒，35。，30 28秒，15。，15

主操舵装置应能在船舶处于最深舵海吃水并以最大营运航速前进时将舵在以内自一弦转至另一弦

28S，35°，35° 28S，35°，30° 60S，35°，30° 60S，15°，15°

某船厂建造的一艘3000总吨航行于沿海航区的散货船其主操舵装置具有2台相同的动力设备并且当所有动力设

主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过秒内将舵自一舷的35度转至另一舷

28 35 30 25

对辅助操舵装置的要求在船舶最深航海吃水和以最大菅运前进航速的一半或7节前进时取大者不超过秒内将舵自一

30 45 60 28

船舶主操舵装置应能在船舶时完成自左满舵到右满舵或右满舵到左满舵时间不得超28秒