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取消信号口笛、号角鸣式方式为( )声。
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连接员《连接员题库1》真题及答案
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减速信号口笛号角鸣示方式为连续两短声
溜放信号口笛号角鸣示方式为三长声
口笛号角要求司机鸣笛信号的鸣示方式是
停留车位置口笛号角信号的鸣示方式是二长一短一长声
调车作业中口笛或号角鸣示三长声为信号
口笛号角鸣示方式中减速的鸣示方式为
一长声
一短声
连续短声
连续二短声
试拉信号口笛号角鸣示方式为声
一短
连续两短
一长一短
一长
停车信号口笛号角鸣示方式为声
三短
连续短
二长一短
三长
试拉信号口笛号角鸣式方式为声
一短
连续两短
一长一短
一长
取消信号口笛号角鸣示方式为声
三短
连续短
二长一短
三长
溜放信号口笛号角鸣示方式为声
三短
连续短
二长一短
三长
试拉信号口笛号角鸣示方式为一长声
试拉信号口笛号角鸣示方式为
一短声
连续两短声
一长一短声
一长声
在口笛号角鸣示方式中停车信号为
一长声
二短一长声
连续短声
减速信号口笛号角鸣示方式为
一短声
连续两短声
一长一短声
一长声
取消信号口笛号角鸣示方式为
二长一短声
三长声
连续短声
三短声
取消信号口笛号角鸣示方式为二长一短声
减速信号口笛号角鸣示方式为声
一短
连续两短
一长一短
一长
停车信号口笛号角鸣示方式为连续短声
调车作业中口笛或号角鸣示三长声表示信号
溜放
取消
召集
连结
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运动高速动车组的线路应全封闭全立交线路两侧按标准进行栅栏封闭并设置相应的
列车中关门车不得挂于机车后部车之内
连续连挂可不停车连挂要确认连挂状态车组间距超过10车时必须或试拉
一辆货车两端钩舌内侧长度13938mm它的换长应是
跟踪出站调车但最远不得越出站界
指示司机加速信号昼间——展开的绿色信号旗或单臂平伸夜间——绿色或白色灯光左右迅速摇动
在车列车辆走行中禁止使用对口闸除外
使用铁鞋止轮器防溜时必须密贴确保防溜有效
折角塞门安装在车辆用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路
必须横越列车车列时应先确认列车车列暂不移动然后由通过台或两勿碰开钩销要注意邻线有无机车车辆运行严禁钻车
听觉信号长声为三秒短声为一秒音响间隔为
车辆换长是车辆两端车钩在位置时钩舌内侧面间的距离与11m的比值
铁路车辆的换长是以m作为换算单位来换算每辆车的换长
在车列车辆运行中严禁进入提钩摘制动软管或调整钩位
调车作业时不得进入司机驾驶室内特殊情况有规定时除外
作业完毕或于紧急停车原因消除后发出停车指令的人员应及时
停留车位置信号的显示方式是小摇动
事故等级分为特别重大事故重大事故和一般事故
装载超限货物的车辆无禁止编入列车
事故责任分为主要责任重要责任次要责任和同等责任
平面无线调车灯显系统是由调车区长台调车长台制动员连接员台组成
因受调车设备限制需越过进入区间的调车作业叫越出站界调车
进入专用线段管线货物线前应先在门外岔外停车派人确认道岔开通位置正确联系清楚后再进行调车作业
联络信号昼间——拢起的手信号旗或徒手夜间——白色灯光向上高举
正在检修中的设备需要使用时须经检修完毕应会同使用人员检查试验并将其结果记入行车设备检查登记簿
使用折叠式手闸须在停车时竖起闸杆确认方套落下月牙板插销插上后方可使用
车辆由车体车底架走行部和制动装置等五部分组成
无线调车灯显设备发生故障时改用
不属于隔开设备
在车列车辆走行中禁止在或在平车砂石车的边端及端板支架上坐立
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