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使用铁鞋、止轮器防溜时,必须密贴( ) ,确保防溜有效。
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连接员《连接员题库1》真题及答案
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停留车辆的防溜应以为主
人力制动机
木止轮器
防溜铁鞋
防溜枕木
执行两种防溜措施的车站和线路连挂前可撤除一种防溜措施
人力制动机
防溜铁鞋或木止轮器
人力制动机紧固器
防溜枕木
电气化区段在挂有接触网导线的线路上对不能采用人力制动机防溜的车辆 应使用防溜
人力制动机紧固器
防溜铁鞋
木止轮器
防溜枕木
防溜措施应牢固可靠使用铁鞋止轮器防溜时鞋尖止轮器应紧贴车轮踏面 牢靠固定使用防溜枕木防溜时应在距停留
采取
应该
正确
确认
使用铁鞋止轮器防溜时鞋尖止轮器应紧贴踏面牢靠固定
4
5
6
7
停留车辆的防溜器具包括
铁鞋
手制动机
止轮器
防溜枕木
货物线包括到发线兼货物线的线路装卸作业时以下同岔线段管线与接发旅客列 车进路上的线路无隔开设备或脱轨
使用铁鞋木止轮器防溜时鞋尖木止轮器应密贴____牢靠固定
动车组坡道停放时使用坡道铁鞋进行防溜平直道停放时使用专用止轮 器进行防溜
站内到发线停放保留车列的防溜拍照时拍照内容包括防溜车辆的车号和
木止轮器
防溜铁鞋
人力制动机
防溜措施
在挂有接触网导线的线路上对不能采用人力制动机防溜的车辆应使用人 力制动机紧固器或防溜
木止轮器
防溜枕木
防溜铁鞋
放风制动
使用铁鞋止轮器防溜时鞋尖止轮器应紧贴牢靠固定.
车轮踏面
钢轨面
车辆
使用铁鞋止轮器防溜时鞋尖止轮器应紧贴牢靠固定
防溜措施应牢固可靠使用铁鞋止轮器防溜时鞋尖止轮器应紧贴车轮踏面 牢靠固定使用防溜枕木防溜时应在距停留
电气化区段在挂有接触网导线的线路上对不能采用人力制动机防溜的车辆 应使用
防溜枕木
木止轮器
防溜铁鞋
人力制动机紧固器或防溜铁鞋防溜
宿营车在车站线路停留时由使用单位负责在车辆两端使用人力制动机防 溜枕木防溜
铁鞋
止轮器
脱轨器
掩木
在新线上停留的机车车辆自轮运转特种设备应根据等有关规定做好机车车辆的防溜工作防溜所使用的人力制动紧固
《铁路技术管理规程》
《铁路调车作业标准》
《机车机车操作规程》
《防止机车车辆溜逸办法》
列车分部运行电气化区段不能使用人力制动机时应使用进行防溜
人力制动机紧固器
木止轮器
防溜枕木
防溜铁鞋
救援列车自轮运转特种设备及所挂车辆无动力停留时两端使用防溜
人力制动机
止轮器
铁鞋
防溜枕木
人力制动机故障的车辆遇特殊情况必须单独停留时两端应使用一种防 溜措施进行防溜
木止轮器
防溜枕木
防溜铁鞋
止轮器
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车站某线路股道编号为Ⅲ道该线路属于线
浓雾天气推送车列连挂车辆时应派人在停留车前m处显示停留车位置信号
在主要列检所所在站编组始发的列车中不得有故障关门车
铁鞋制动时铁鞋尺寸与钢轨类型不符时
是调车组的指挥者负责全组的人身安全和作业安全
在溜放作业中使用人力制动机铁鞋减速顶减速器等使溜出的车组减速并停定地点的制动称为
运行上有限制条件的超限车辆除有特别指示外禁止编入列车
是指在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路
坡度的大小是用来表示
作业中将车辆撞走并溜入区间构成以上事故
推送调车法是在机车车辆时进行提钩
如果同一线路上下行有不同的有效长和容车数时应取其
接近被连挂的车辆时其速度不得超过
编制取送调车作业计划时应考虑站内待送车辆的排列顺序和作业地点的情况及其作业进度
TMIS是信息系统的简称
调车作业包括机车车辆整备作业发生冲突或脱轨造成繁忙双线行车中断满3h构成以上事故
惰力溜放的关键是要在车钩压缩时提钩做到看人看钩和看车组
调车作业计划由编制
列车前端越过或警冲标就算占用区间
牵出线调车方法有
推送出站调车时连结风管的数量为
在站台上上下车时车速为
装载超限货物的车辆没有调度命令不得
完成单位调车钩的时间称为
挤岔子系指车轮
机车车辆施行制动时闸瓦抱压车轮起制动作用的压力称为
矿石车的基本型号为
简易紧急制动阀一般用于需接通自动制动系统的调车作业
140产品运输途中需要放气时应及时向车站提出由铁路调度与军代处商定尽快安排
机车车辆无论空重状态均不得超过限界
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