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当关断()B09阀门(位于每节车的5号座椅下)后,气制动指示灯显示正常,列车可正常启动(限速60KM/H)。
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地铁安全知识竞赛《长沙地铁知识》真题及答案
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2号线车辆每节车都设置残疾人座椅区
HMI上气制动图标显示黄色或红色处理正确的是
HMI 显示限速 75km/h 及以上时, 继续运营到终点站退出服务
HMI 显示限速 60km/h 及以上时, 继续运营
HMI 显示限速 60km/h 及以下时, 由 OCC 择机下线; 若无法牵引, 切除相应故障车两个 B09阀
若无法牵引, 切除相应故障车一个 B09 阀
若仍无法牵引, 启动车辆备用模式, 无效则请求救援
1号线车辆每节车都设置残疾人座椅区
客室制动塞门B09在5号座椅下
531-558列车客室截断塞门B09位于
A、 B、 C 车 3 号座椅下方
A 车 3 号座椅下方, B、 C 车 6 号座椅下方
A、 B、 C 车 6 号座椅下方
A 车 6 号座椅下方, BC 车 3 号座椅下方
故障车如110V失电按停放制动施加无效处理保留来车端节车B09
一节
两节
三节
六节
如故障车停在长大坡道必须确认停放制动和气制动1节车同时施加防止溜车 如发现有溜车迹象立即前往客室恢复
地铁列车每节车装备有个气制动缓解阀门
1
2
3
4
531-551车制动切除B09切除切除显示
灰色
黄色
一把锁
蓝色
501-530552-558车制动切除B09切除显示
灰色
黄色
一把锁
蓝色
501-530车B09阀具体位置为A车3号座椅下B车或C车为6号座椅下
故障车在救援前需做好相应乘客广播施加后切除B09保留来车端车B09— —[多选题]
快速制动
100%制动
停放制动
一节车
两节车
501-530列车客室截断塞门B09位于
A、 B、 C 车 3 号座椅下方
A 车 3 号座椅下方, B、 C 车 6 号座椅下方
A、 B、 C 车 6 号座椅下方
A 车 6 号座椅下方, BC 车 3 号座椅下方
救援前准备时如停放制动施加无效则保留来车端一节车B09
当关断B09阀门后整列车无法启动
4个以上
5个以上
6个
6个以上
以下属于空气制动缓解灯不亮试灯正常处理步骤的是
如无效, 启动车辆紧急牵引, 本站退出服务
查看 HMI 制动状态界面图标
如 HMI 显示制动未缓解, 则切除相应车的 B09, 本站退出服务
如无效, 启动车辆备用模式, 本站退出服务
切除故障 B09 后仍无法动车, 直接申请救援
HMI上气制动图标显示黄色或红色限速60km/h且无法牵引时切除相应故障车一个 B09阀即可
05A0706株列车的靠每节车原第8号座椅均改为腰靠
B09阀位于每节车的号座位下方
3;
4;
5;
6。
使用工程车救援故障列车时如故障列车停放制动施加无效则保留来车端节车 B09
1
3
4
6
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