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1号线车辆每节车都设置残疾人座椅区。

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无牌无证的车辆  超载的客车  农用车或拖拉机  残疾人三轮车  
头车  中间车  尾车  司机室  
列车减速时,扶手对人体作用力的方向与人体受到的惯性力方向相反   扶手和安全带可以减小乘客的惯性,避免碰撞   列车减速时,乘客紧抓扶手是通过增大压力来增大摩擦   安全带比较宽大是为了减小对人体的压力  
依法与安置残疾人签订有1年以上劳动合同,且实际在岗工作  月实际安置的残疾人人数多于10人  具备安置残疾人上岗工作的基本设置  月平均安置的残疾人占在职职工总数10%以上  

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